Chevrolet 3100 Boca de Bagre de 1954 sonho de consumo, um colecionável restaurado em alto padrão, que atende um grupo de colecionadores bastante específico.
O modelo foi comercializado e montado no Brasil ainda com peças importadas. O famoso sistema CKD que significa “Completely Knock-Down ou Complete Knock-Down, em inglês” é um kit das partes completamente não montadas.
As peças chegavam pelo porto de Santos, eram levadas para a Chevrolet de São Caetano do Sul SP onde eram montadas. O modelo foi concorrente direto do Ford F-100 com cara e jeitão de um caminhão, liderava as vendas no mercado brasileiro.
Durante toda a década de 1950 o Brasil ainda era um país com perfil rural, mas os principias polos industriais já estavam sendo montados, siderurgicas, refinarias de petróleo e diferentes indústrias químicas e de fertilizantes.
O Chevrolet 3100 não foi exclusivamente um veículo para a zona rural, mas era largamente utilizada na área interna de indústrias e portos. Nos grandes centros atendia o setor de construção civil e comerciantes de diferentes segmentos.
Equipado com o motor Chevrolet de 6 cilindros, entregava uma excelente relação custo benefício para os padrões da época, com fôlego suficiente com carga máxima de peso e longe de ser um beberrão compulsivo como os V8 Ford.
Hoje no mercado de carros clássicos, atende um público bastante específico, os apaixonados por modelos da década de 1940 e 1950, além dos amantes de picapes antigas. Mas é um brinquedo de gente grande. Você não vai colocar uma unidade em sua garagem por menos de R$ 350.000,00.
Ficha Técnica – Chevrolet 3100 – Ano 1954
Carroceria – Chevrolet Picape; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.3; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 155 cv; Peso Torque – 63,3 kg/kgfm; Cilindrada – 4278 cm³.
Torque máximo – 34,1 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 3800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples – Opcional hidráulica; Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca na coluna de direção; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 2200 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 5162 mm.
Distância entre-eixos – 2920 mm; Largura – 2010 mm; Altura – 1732 mm; Aceleração de 0 a 100 – 20 Segundos; Velocidade máxima – 140 km/h; Consumo: Cidade 4 km/l – Estrada 5,5 km/l; Autonomia: Cidade 290 km – Estrada 400 km; Porta malas – N/D. Litros; Carga útil – 600 kg.
Tanque de combustível – N/D Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 305.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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