No ano de 1979 o Chevrolet Chevette foi o 5º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 92.239 unidades.
Em 1979 as versões disponíveis eram: Chevette L 1.4; Chevette SL 1.4 duas e quarto portas; Chevette Jeans 1.4.
Em época de gasolina em alta, e com poucas opções de compactos confortáveis no mercado, ele entregava uma estrutura moderna e muita economia.
Custando menos que os médios, Corcel 2 e Volkswagen Passat, e um pouco mais que o VW Brasília, o Chevette SL era um modelo na medida certa para a classe média.
Confortável, com um acabamento interno, que para a época, estava a frente do mercado dos compactos populares. No último ano da de cada de 1970 o Chevette foi considerado pelas revistas especializadas, como o sedã três volumes mais elegante do Brasil.
Equipamentos
- Painel com acabamento em imitação de madeira Jacarandá;
- Mostradores básicos, de fácil visualização;
- Volante de 4 raios de plástico injetado;
- Acabamento das portas em vinil com detalhes em imitação de madeira;
- Ventilador;
- Acendedor de cigarros;
- Cinzeiro;
- Acabamento dos bancos em tecido aveludado;
- Bancos dianteiros, com encosto de cabeça embutido;
- Assoalho e porta malas acarpetados.
Desempenho
Equipado com motor Chevrolet 1.4, entregava 69 cv de força, chegando a ótimos 150 km/h de velocidade final, um número respeitável, para um compacto nacional;
A confiabilidade do conjunto motor e câmbio também era um ponto positivo;
Outro ponto que agradava muito no Chevette, era a caixa de direção, mesmo sem sistema hidráulico, era muito macia em manobras e precisa na estrada;
O baixo consumo de combustível, também chamava a atenção para a época, no auge da crise do petróleo, o Chevette fazia bonito com 14,6 km/l na estrada;
O conjunto carroceria, chassis e suspensão, entregava segurança e conforto, com um peso muito bem distribuído;
O ponto negativo, ficava para a pouco elasticidade do motor, na cidade, se o motorista não trocasse as marchas no tempo certo, poderia ter problemas de queima de óleo após algum tempo de uso.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – Chevrolet 1.4;
- Cilindros – 4 em linha;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 68 CV;
- Peso Torque – 89,50 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1398 cm³;
- Torque máximo – 10,1 kgfm a 3600 rpm;
- Potência Máxima – 5800 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 904 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido, barra Panhard – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4193 mm;
- Distância entre-eixos – 2395 mm;
- Largura – 1570 mm;
- Altura – 1324 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 17,4 Segundos;
- Velocidade máxima – 150 km/h;
- Consumo: Cidade 9,3 km/l – Estrada 14,6 km/l;
- Autonomia: Cidade 418,5 km – Estrada 657 km;
- Porta malas – 321 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 45 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 107.385,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
