Carros Clássicos Brasil
Muscle Car, tudo sobre os gigantes esportivos e de luxo das décadas de 1970 e 1980, fichas técnicas, matérias e fotos inéditas
Oferecido com um visual bem norte-americano, luxo, requinte e glamour a um preço atrativo para o segmento na década de 1970 Dodge Magnum 78, uma compra bastante interessante na segunda metade da década de 1970, era o melhor que a industria automobilística brasileira poderia oferecer, além de um visual de muito bom gosto, ótima qualidade … Ler mais Dodge Magnum 78 um dos carros mais luxuosos já produzidos no Brasil
1975 chega com novidades na família Opala, mais especificamente na versão esportiva, o motor de 6 cilindros ganha tuchos mecânicos, se tornando mais eficiente na luta contra os poderosos Maverick GT e Dodge Charger R/T A versão Opala SS 75, trás a nova versão do motor 250-S, 6 cilindros, deixando o carro mais robusto e … Ler mais Opala SS 75 4100 ganha tuchos mecânicos e 31 CV a mais de força
A fera da década de 1970 que faz sucesso até hoje, um dos colecionáveis mais procurados e mais caros do mercado A pós três anos de produção, o Maverick Super GT 1976, ainda tinha em seu DNA as mesmas características de seu lançamento, baixo nível de ruído interno, confortável e muito ágil. Indo de 0 … Ler mais Maverick Super GT 1976 – 199 CV e 190 km/h de velocidade final real
Mesmo com a crise do petróleo no auge, as importações de novas tecnologias bloqueadas pelo regime militar, a industria automobilística estava em ascensão, e os Muscler Cars ainda eram as vedetes do mercado Mesmo em meio as versões esportivas de médio porte com o eficiente Passat TS e o Corcel GT, os gigantes da década … Ler mais Opala SS 77 Nervoso e requintado
No final da década de 1970 os modelos Dodge já não eram os mais vendidos do Brasil, mas ainda arrancavam suspiros, com um acabamento impecável A versão Dodge Charger R/T Chateau 1977, vinha com um acabamento interno bem estilo Tio Sam, bancos de couro estilo poltronas, o acabamento do painel em madeira, aço e couro, … Ler mais Dodge Charger R/T chateau 1977 um V8 de muito bom gosto
Na briga pelo mercado dos Muscle Cars nas versões de luxo, o Opala se destacava pelo equilíbrio entre força e consumo, além de ser o que oferecia melhor estabilidade na estrada A versão Opala Gran luxo 4100 1974, ainda não havia se deparado com a crise do petróleo, que só seria anunciada no ano seguinte … Ler mais Opala Gran luxo 4100 1974 Força e elegância em um mesmo espaço
Na tentativa de atingir um público diferenciado, a Dodge cria um Muscle Car com um toque refinado, e transforma sua versão esportiva, em um executivo nervoso Para quem acompanha o mundo dos Muscle cars da Dodge da década de 1970, sabe que a montadora dividiu muito bem o seguimento de seus modelos, as versões de … Ler mais Dodge Charger LS 1972 A versão esportiva com acabamento esporte fino
Durante a década de 1970 a versão Dart, não era a opção esportiva da montadora, e sim a Charger, mas este modelo foi devidamente customizado e transformado em um verdadeiro Muscle Car A divisão dos modelos dentro da montadora era organizada da seguinte maneira, as versões Dart e Magnum eram versões intermediárias e top de … Ler mais Dodge Dart V8 1977 Customizado do acabamento ao motor
Ele chegou ao mercado em 1967 atingiu seu auge no início da década de 1970 e se tornando simbolo de ostentação da classe alta brasileira A versão Galaxie Landau LTD 1971, era a versão top de linha, chegou ao mercado na quele ano para concorrer com os poderosos Dodge Dart e Opala Gran Luxo, o … Ler mais Galaxie Landau LTD 1971 no auge da fama
1980 foi o ano que selou o destino dos Muscle Car no Brasil, o anúncio da chegada de modelos compactos e médios, muito mais modernos, fez com que as montadoras mudassem seu foco O Dodge Magnum 1980, chegou ao mercado já com seu destino marcado, no primeiro ano da década, ele vinha com instrumentos de … Ler mais Dodge Magnum 1980 O início do fim
A segunda geração chegou ao mercado em 1978 usando a mecânica do opala SS 6 cilindros de 171 CV, um Muscle Car luxuoso e muito eficiente Ele se tornou o carro nacional mais caro, superando até os badalados Alfa Romeo 2300 e o Opala Diplomata, montado em um chassi tubular exclusivo Puma, e linhas que … Ler mais Puma GTB S2 1980 esportividade e luxo a 190 KM/h de velocidade real
Com 390 CV de força, entregando 56,80 kgf.m de torque máximo e Câmbio T5 Borg-Warner de 5 marchas, é a mistura perfeita de um esportivo clássico, com um moderno upgrade para competição No início da década de 1970 ele se tornou um mito das competições brasileiras de stock, valente robusto e muito rápido, na segunda … Ler mais Maverick GT V8 Com Kit de competição um clássico muito nervoso
Eles começaram a se popularizar no final da década de 1960, com o Corcel GT e no início da década de 1970 o Maverick, nas décadas de 1980 e 1990 o badalado Escort XR3 A trajetória dos modelos Ford esportivo antigo, deu início durante a segunda metade da década de 1960, com o contexto cultural … Ler mais Ford esportivo antigo, a trajetória dos tradicionais esportivos da montadora
Equipado com o motor de 2.5 litros, o Opala SS4 era a versão mais econômica do esportivo Chevrolet, preço mais em conta, menor consumo e com um visual de tirar o fôlego O Opala SS4 1973, já chegou como modelo 1974, de olho na crise do petróleo, a montadora resolveu lançar a versão mais comportada … Ler mais Opala SS4 1973 mais comportado porém não menos eficiente
Com o Alfa Romeo 2300 chegando ao fim, o Diplomata 4.1 se tornou o carro brasileiro, mais caro, luxuoso, potente e eficiente Opala 1986 Diplomata 4.1 se despedia de seu concorrente, ficando sozinho e absoluto na briga pelo mercado dos carros de luxo de grande porte aqui no Brasil, ainda produzido nas versões coupé 2 … Ler mais Opala 1986 Diplomata 4.1 o top de linha da industria brasileira
Entre os carros esportivos antigos, o modelo da Ford na versão V8 é sinônimo de força e velocidade, com ar – condicionado se tornava verdadeiramente glamouroso Falar de muscle car, é lembrar de imediato dos modelos nacionais mais badalados da década de 1970, e um dos mais colecionáveis nos dias de hoje, como a versão … Ler mais Ford Maverick V8 GT 1974 Versão com ar condicionado
Mesmo sem os principais instrumentos de luxo, a versão de entrada do Opala esbanjava elegância, e com motor 4.1 era uma opção bastante atrativa A primeira opção de versão de entrada, era o Opala Especial com motor de 4 cilindros, mas para quem buscava um coupé básico estilo muscle car, bastava pagar uma valor adicional, … Ler mais Opala Especial 6cc 1975 Força e estilo na segunda versão de entrada
Maverick GT V8, Dodge Charger R/T e Opala SS, eles chegaram no início da década de 1970, e travaram uma batalha épica Hoje conhecidos como Muscle Cars ou carros esportivos antigos, os poderosos 8 e 6 cilindros davam as cartas no glamouroso mercado dos carros de grande porte, para a época eram modelos de alto … Ler mais Muscle Car a grande batalha dos esportivos na década de 1970
Sucesso na década de 1970, esse modelo foi atualizado com um Kit no sistema de alimentação e comando, que levou o SS de 171 CV para 194 CV, o transformando em um super muscle car Ele foi o esportivo da década de 1970, que oferecia a melhor relação potência, equilíbrio e consumo, o Opala SS6 … Ler mais Opala SS6 1974 194 CV e mais de 200 KM/h de velocidade final real
A fera da Dodge Chrysler no Brasil, naturalmente impunha respeito, mas na cor preto com detalhes dourados, completava seu jeitão de Bad Boy É difícil até de imaginar durante a década de 1970, o frisson que causava, chegar em uma roda de amigos dirigindo um Dodge Charger R/T V8 1976, na cor preto e dourado, … Ler mais Dodge Charger R/T V8 1976 Um Verdadeiro Muscle Car
Final da década de 1970, os modelos Dodge já não eram os mais caros do mercado, mas ainda eram os mais requintados entre os muscle cars da época No mercado desde o início da década de 1970, chegou a ser a montadora nacional com os modelos mais caros, mas com a crise do petróleo, o … Ler mais Dodge Magnum 1978 O Verdadeiro Sinônimo de Luxo e Bom Gosto
De olho na crise do petróleo, e no sucesso do concorrente Opala, a Ford tratou de colocar no mercado uma versão mais light do Maverick GT, com um preço menos salgado, e menor consumo de combustível No final da primeira metade da década de 1970, o Chevrolet Opala nas versões 4 e 6 cilindros, passou … Ler mais Ford Maverick GT 6 Cilindros 1974 a versão Comportada do Super Esportivo
No início da segunda metade da década de 1970, mesmo com a crise do petróleo, ele ainda era o mais desejado entre os muscle Cars, força, beleza e ainda vinha com ar condicionado Durante toda a década de 1970, ao se pensar em um modelo com potência, o primeiro nome que vinha a cabeça eram … Ler mais Dodge Charger RT V8 1975 Amarelo Montego Nervoso e Estiloso
Para os fãs de modelos de Muscle Cars, ele era uma ótima opção de compra para a década de 1970, custando menos que as versões top de linha da Dodge e que seus concorrentes Ford Galaxie e Chevrolet Opala Entre o final da década de 1960 e durante toda a década de 1970, a guerra … Ler mais Dodge Dart Coupé Luxo 1976 5.2 V8 Versão Intermediária
A versão Especial Edition de 1975, vinha com instrumentos de luxo e um acabamento interno, muito além da nossa realidade, essa é uma versão americana, que chegou a rodar em terras brasilis O modelo do Tio Sam, sem dúvida era mais requintado que os nossos, o equivalente produzido aqui no Brasil, porém com menos requinte, … Ler mais Dodge Dart Especial Edition 1975 Muito à frente de seu tempo
No início da década de 1970, o sinônimo de carro esportivo era Dodge Charge R/T, força bruta, agilidade, elegância e muito luxo, um modelo para poucos O conceito de carros norte americanos, era unir, muita força, um visual esportivo, espaço e glamour, em um só carro, para a montadora Dodge, tamanho é documento, a prova … Ler mais Dodge Charger R/T 5.2 V8 1973 A Fera Estava Solta
Com o Kit Quadrijet, comando mais eficiente de 270 graus da marca Iskynderian, coletor em alumínio Edelbrook e carburador quadrúplo Holley 600, você tinha o carro mais nervoso da década de 1970 Para superar o Opala SS nas competições e nas ruas aqui no Brasil, a Ford colocou no mercado o nervoso Maverick GT Quadrijet … Ler mais Ford Maverick GT Quadrijet 1977 205 KM/h de velocidade final real
Um modelo devidamente restaurado já nos causa um grande frisson, imaginem em 1976 ter um 0 KM estacionado em sua garagem O Opala SS 6 1976, era equipado com o badalado motor 4.1 de 6 cilindros, atingindo incríveis 190 KM/h reais um número bastante significativo para a época, mas outro detalhe que chamava muito a … Ler mais Opala SS 6 1976 beleza e eficiência a 190 KM/h reais
O modelo 4 portas Super Luxo do Maverick em 1975 encarou no mercado a versão recém chegada do Opala Comodoro O Maverick Super Luxo 1975, era o sedã 4 portas da família de grande porte da Fotd, já reconhecido como um eficiente esportivo nas versões coupé, agora a missão era encarar o modelo Chevrolet, a … Ler mais Maverick Super Luxo 1975 briga direta com Opala Comodoro
A fera da Dodge / Chrysler, se tornou sinônimo nacional de força e esportividade, graças a usina de forna de baixo do capô, 1.3 segundos mais rápido de 0 a 100 que seu concorrente Maverick GT Além de ser mais ágil que o Maverick GT, o Dodge Charger R/T 1975 conseguia ser 2 KM/L mais … Ler mais Dodge Charger R/T 1975 de 215 CV de força e velocidade final real de 185 Km/h
Com o mesmo visual atraente da versão SS de 6 cilindros, porém mais econômico e com um preço mais baixo na concessionária, o SS 4 fez sucesso Com a crise do petróleo já anunciada em todo o globo terrestre, aqui em terras brasilis não foi diferente, então a montadora americana correu e lançou o Opala … Ler mais Opala SS 4 1974 a versão 4 cilindros da fera da Chevrolet
Em 1974 o visual do coupé esportivo da Chevrolet era imbatível, e marcou o último ano do SS 4.1 de 140 CV A versão Opala SS 4.1 6cc 1974, tinha um visual deslumbrante para um esportivo da década de 1970, também marcou o último ano da versão SS com 140 CV de força, no ano … Ler mais Opala SS 4.1 6cc 1974 um esportivo acima da média
Antes da crise do petróleo, com o preço da gasolina acessível, ter um Dodge Dart, era um sonho nacional No início da década de 1970, o Dodge Dart V8 5.2 1972, era um carro de auto custo, tanto no valor de compra, como nas manutenções preventivas e corretivas, direcionado ao público da classe média alta … Ler mais Dodge Dart V8 5.2 1972 um carro para poucos
O concorrente direto do Maverick V8, o Opala SS 4.1 1977, conseguia entregar um equilíbrio maior entre, força, agilidade, consumo de combustível e estabilidade, o modelo Chevrolet também era 6 KM/h mais rápido em velocidade final A versão SS do Opala, enfrentou durante a década de 1970, os poderosos Ford Maverick e Dodge Dart Coupé, … Ler mais Opala SS 4.1 1977 O esportivo mais valente e equilibrado da década de 70
Mesmo no auge da crise do petróleo, ele era o carro nacional de maior potência, um verdadeiro gigante Para quem não viveu a década de 1970, ter um Dodge Dart de Luxo 1976 5.2 V8, era sinônimo de bom gosto, ostentação, e dinheiro no bolso, o carro era muito rápido, indo de 0 a 100 em … Ler mais Dodge Dart de Luxo 1976 5.2 V8 economia era para os fracos
Não foi apenas durante a década de 1970 que ele fez sucesso, nos dias de hoje a nova geração ainda idólatra o gigante esportivo da Ford O Ford Maverick GT 302 1976, era equipado com o grande, valente e robusto motor 5.0 de 199 CV, força de uma picape de médio porte e agilidade de … Ler mais Ford Maverick GT 302 1976 Um V8 com cara de americano
Dodge Dart Gran Coupé 1973, um V8 que é pura elegância, equipado com itens de conforto, pouco conhecidos no Brasil no início da década de 1970 Como já sitei em outros posts, a Dodge/Chrysler foi uma montadora extremamente ousada, trazer para o Brasil modelos de grande porte, luxuosos, com itens de conforto ainda pouco usados … Ler mais Dodge Dart Gran Coupé 1973 um V8 que é pura elegância
Ford Maverick GT V8 1974, o esportivo mais desejado na década de 1970 Mesmo com a crise do petróleo que começou no final da primeira metade da década de 1970, o esportivo Ford Maverick GT V8 1974, ainda era o mais desejado do seguimento aqui no Brasil, um modelo de alto custo, para um público selecionado. … Ler mais Ford Maverick GT V8 1974 O esportivo mais desejado
Dodge Dart Gran Sedan 5.2 V8 1974 com um acabamento interno muito a frente do nosso tempo Na primeira metade dos anos 1970, o Brasil estava no auge do regime militar, um país privado de tecnologias e renda per capita a nível de terceiro mundo, onde ter um carro zero KM era para poucos, mesmo … Ler mais Dodge Dart Gran Sedan 5.2 V8 1974 Luxo e Força ao Extremo
Maverick coupé super 1977, a versão super não estava apenas no nome Em 1977 ele não era mais o principal produto da montadora Ford, mas ainda era o mais desejado pelos fãs de esportivos nacionais, o Maverick coupé super 1977 No final dos anos 1970 a montadora Ford tinha como prioridade a família Corcel, e seus … Ler mais Maverick coupé super 1977 199 CV e 190 KM/H reais
Chevrolet Opala SS 4 portas 4.1 1971 Sedã, o modelo mais raro do Brasil Normalmente vemos Opala SS coupé duas portas, o modelo do post foi uma das raras versões produzidas pela Chevrolet Chevrolet Opala SS 4 portas 4.1 1971 Sedã, o primeiro esportivo SS do Brasil, durante a época dos Opalões, era comum ver … Ler mais Chevrolet Opala SS 4 portas 4.1 1971 Sedã O modelo mais raro do Brasil
Ford Maverick V8 Coupé 1975 Um gigante esportivo Bonito, elegante, rápido e caro, na era dos carrões ele foi o sonho de consumo dos jovens, o Ford Maverick V8 Coupé 1975 era um esportivo de luxo nacional, lançado em 1973 teve seus dois primeiros anos de produção glamorosos, chegando na casa de 190 KM/h reais, … Ler mais Ford Maverick V8 Coupé 1975 Um gigante esportivo
Dodge Le barom a versão top de linha da família Dodge o mais luxuoso já produzido no Brasil. Fabricado em São Bernado do Campo era o carro com itens de luxo mais completo do Brasil ao lado do Alfa Romeo 2300. Em 1979 a Dodge ocupava o último lugar em vendas no mercado nacional, ficando … Ler mais Dodge Le Baron 1979 a versão Top de Luxo da Família Dodge.
Em meio aos gigantes e potentes da primeira metade da década de 70, Dodge Dart, Galaxie LTD, o Opala SS coupé era o mais equilibrado de todos, suspensão mais rígida, melhor distribuição de peso, com um motor de 171 CV de força beirando os 200 KM/h era a fera da Chevrolet. O Dodge Dart tinha … Ler mais Chevrolet Opala SS Coupé 4.1 1975 O puro sangue esportivo da Chevrolet nos anos 70.
Nos anos 70 a industria automobilista se preocupava com duas coisas, luxo e força, equilíbrio e economia ficava em segundo plano, com o potente, confortável e luxuoso Ford Maverick Super Luxo 5.0 V8 Cupê não era diferente, a versão executiva do esportivo Ford sobrava em força e requinte. Já conhecido e consagrado na versão esportiva, … Ler mais Ford Maverick Super Luxo 5.0 V8 1974 a Versão Luxuosa do Esportivo Ford nos anos 70.
No meio dos anos 70 a importação de carros para o Brasil foi proibida pelo então regime militar, a Dodge tratou logo de criar aqui um luxuoso Dart chamado de Dodge Magnum, para concorrer com o badalado Opala e Ford Galaxie As vendas da família Dodge no Brasil não iam muito bem, o lançamento do … Ler mais Dodge Magnum V8 5.2 1979 A sérei top de luxo da família Dart no Brasil
Com certeza o carro na configuração esportiva mais lembrado dos anos 70 foi o Ford Maverick, com 199 CV de força e chegando a 190 KM/h, fica difícil esquecer. Entre o início e o meio da década de 70, chegar na casa da namorada ou da garota que você pretendia, com um Ford Maverick, corria … Ler mais Maverick Super GT 5.0 V8 um Esportivo Puro Sangue
Dodge Dart De Luxo 1973 5.2 V8 198 CV, aliado a muito luxo, glamour e ostentação, até hoje impõem respeito por onde passa. No início dos anos 70 a guerra entre os gigantes pelo mercado brasileiro estava a todo vapor, Dodge, Galaxie, Maverick e Opala, disputavam palmo a palmo a atenção dos fãs, era a … Ler mais Dodge Dart De Luxo 1973 5.2 V8 Força e Luxo
O final dos anos 70 marcava o início da era dos pequenos e médios de baixa potência, mais econômicos e mais estáveis, mas o Dodge Charger RT 5.2 V8 com o acabamento interior Chateau ainda era o carro que causava frisson no mercado brasileiro. Luxo, conforto, glamour, muita potência e pouco equilíbrio, assim eram os … Ler mais Dodge Charger R/T 5.2 V8 Chateau 1977
No início dos anos 70, o sinônimo de força, esportividade, luxo e conforto era Dodge Dart 5.2 V8, ostentação ao extremo. Em uma época onde tamanho era documento, carrões com grandes motores que geravam mais força do que equilíbrio, o Dojão fazia sucesso. Em 1970 todo jovem sonhava em estar na estrada com um carrão … Ler mais Dodge Dart 1970 5.2 V8
Caravan SS 1978 a perua de grande porte com cara e força de um genuíno esportivo nacional Em 1978 a Chevrolet resolveu introduzir a versão SS em sua perua de luxo, após já ter conquistado o sucesso nas versões coupé e sedã da família Opala. Na verdade a mecânica da Caravan era basicamente a mesma … Ler mais Caravan SS 4.1 6 Cilindros 171 CV 1978
No meio dos anos 70 com o Opala Caravan disparando nas vendas sem um concorrente nacional direto, uma concessionária Ford paulistana resolveu o problema e criou o Maverick V8 SW. A concessionária Souza Ramos resolveu estender o teto do Maverick até o final do chassis, colocando uma tampa traseira com um desenho baseado nas Peruas … Ler mais Maverick Perua V8
Nos anos 70 o grande concorrente o Ford Maverick era o Opala Coupé SS que oferecia não apenas potência, mas também um acabamento interno impecável. Podemos dizer que o Opala SS foi o grande esportivo dos anos 70 ao lado do Ford Maverick, mas o Opalão acabou se destacando por vários motivos, bebia menos, era … Ler mais Chevrolet Opala SS Coupé anos 70
