Carros Populares Antigos 1973 a 1979

Fiat 147, Chevette, VW Brasília e VW Fusca, a guerra dos compactos, de popular só tinham o pobre acabamento e a pouca tecnologia Se você viveu a década de 1970, sabe muito bem que os carros populares antigos, nunca estiveram ao alcance da classe baixa, com preços que somente trabalhadores e micro empresário do médio … Ler mais Carros Populares Antigos 1973 a 1979

Fiat Oggi CS 1984 o sedã compacto da família 147

Ele chegou ao Brasil com uma difícil missão, enfrentar o Chevrolet Chevette e o VW Voyage, com o maior porta malas da categoria e sendo o mais econômico, cumpriu seu papel Ele desembarcou no Brasil em 1983, a montadora italiana de olho no rentável mercado dos sedãs compactos, resolveu reivindicar uma fatia, no segundo ano … Ler mais Fiat Oggi CS 1984 o sedã compacto da família 147

Fiat Panorama 1984 a perua compacta da montadora italiana na década de 1980

Ela chegou no mercado em 1980, junto com o modelo Chevrolet Marajó, ambas de olho no mercado das peruas compactas que crescia no Brasil O comércio de peruas crescia no Brasil, a VW já estava na segunda geração do VW Variant, o modelo médio da Ford também crescia no mercado, a Chevrolet lança em 1980 … Ler mais Fiat Panorama 1984 a perua compacta da montadora italiana na década de 1980

Fiat Prêmio CSL 91 Confiável, elegante, rápido e com muitos acessórios

A versão top de linha do sedã compacto da Fiat, trazia uma nova tendência para o segmento, diversos instrumentos de luxo e um ótimo desempenho, indo de 0 a 100 em 12,5 segundos No início da década de 1990 a Fiat já havia firmado seu território no Brasil, era o fim dos críticos torcerem o … Ler mais Fiat Prêmio CSL 91 Confiável, elegante, rápido e com muitos acessórios

Carros esportivos antigos a batalha entre 1983 e 1988

A guerra dos esportivos carburados, compactos e de médio porte, ferveu entre os anos de 1983 e 1988 Ford Escort XR3, Gol GT 1.8, Passat GTS Pointer 1.8, Monza S/R e Fiat Uno 1.6R, formaram o time de carros esportivos antigos, que embalaram a guerra de motores e visual, durante a década de 1980. 1983 … Ler mais Carros esportivos antigos a batalha entre 1983 e 1988

Uno 1.6R 1992 ágil e muito divertido de dirigir

O esportivo compacto da Fiat tinha o mesmo desempenho do Gol GTS 1.8 na medição de 0 a 100, 11,4 segundos A guerra dos esportivos carburados, médios e compactos produzidos em solo brasileiro, estava chegando ao fim, a partir de 1995 as montadoras se dedicariam apenas a modelos esportivos injetados, mas no início da década … Ler mais Uno 1.6R 1992 ágil e muito divertido de dirigir

Uno Turbo 1994 Nunca Subestime essa fera que chega a 195 KM/h reais

Ele superou o Gol GTi 2.0 Bola 8V, em velocidade final e de 0 a 100, em e o Escort 2.0 XR3i também nos mesmo quesitos, o Uno Turbo 1994 se tornou a fera nacional Sai da minha frente que eu quero passar, com certeza esse seria o slogan do Uno Turbo 1994, o final … Ler mais Uno Turbo 1994 Nunca Subestime essa fera que chega a 195 KM/h reais

Fiat city a picape compacta que foi uma jogada de gênio

Ela sobreviveu entre os anos de 1978 e 1988, foi a primeira picape compacta em série do Brasil Em 1978 nasceu com o nome Fiat picape 147, em 1980 recebeu seu verdadeiro nome Fiat City, e terminou sua história como Fiat Fiorino, a picape compacta da Fiat foi uma jogada inserta, mas muito bem sucedida … Ler mais Fiat city a picape compacta que foi uma jogada de gênio

Primeiro Uno de patinho feio a herói nacional

Ele chegou ao mercado em 1984 e muita gente torceu o nariz, mas logo veio o sucesso Muitos aspectos contavam contra o primeiro Uno, o mercado ainda olhava com uma certa desconfiança para a mecânica Fiat, com todos os problemas que o Fiat 147 tinha na década de 1970 e o início da década de … Ler mais Primeiro Uno de patinho feio a herói nacional

Uno Mille ELX 94 1.0 O popular mais elástico até aquele ano

Eles chegaram ao Brasil, no início da década de 1900, os modelos 1.0 foram sucesso absoluto, mas ainda eram pouco eficientes e nada elástico Chevette Junior, Gol 1000, Escort Robby e Uno Mille, abriram a temporada de caça, ao que seria a fatia mais rica da industria automobilística brasileira, mas todos eram pouco elástico e … Ler mais Uno Mille ELX 94 1.0 O popular mais elástico até aquele ano

Fiat Tempra 2.0 Turbo 1994 Chegando a 211 KM/h reais

Em 1994 ele atingiu o auge do sucesso no Brasil, batendo de frente com muitos importados, era o médio nacional mais atualizado, chegando a incríveis 211 KM/h de velocidade final real, e indo de 0 a 100 em 9 segundos O Fiat Tempra 2.0 Turbo 1994, não se destacava apenas pela agilidade e precisão no … Ler mais Fiat Tempra 2.0 Turbo 1994 Chegando a 211 KM/h reais

Fiat 147 1980 versão de entrada o início de uma nova era

No mercado brasileiro a 4 anos, o modelo sofreu com a falta de concessionárias, peças e com a desconfiança do mercado, mas em 1980 a história começou a mudar Na década de 1970, o Brasil era literalmente um país de terceiro mundo, fronteiras fechadas para importação, difícil acesso a tecnologias, mesmo assim a Fiat desembarcou … Ler mais Fiat 147 1980 versão de entrada o início de uma nova era

Sedan medio a grande batalha das décadas de 1980 e 1990

De 1968 a 1995 de coadjuvantes do mercado a sonho de consumo, os sedãs médios atingiram seu auge na segunda metade da década de 1980, entenda melhor a história Para entender melhor a grande batalha do segmento nacional, sedan medio, principalmente o grande confronto entre Chevrolet Monza e Volkswagen Santana, até o início da década … Ler mais Sedan medio a grande batalha das décadas de 1980 e 1990

Fiat Coupé 1996 chegou com jeito de quem veio para ficar mas…

Em 1995 a Fiat traz para o Brasil seu modelo esportivo que fez sucesso na Europa, criado na plataforma do Fiat Tipo, e com basicamente a mesma mecânica do Tempra Ele chegou com cara de quem veio para ficar, lançado na Europa em 1993, utilizando a mecânica 2.0 16V nas versões Turbo e aspirado, por … Ler mais Fiat Coupé 1996 chegou com jeito de quem veio para ficar mas…

Fiat 147 C 1986 último ano de produção

Mais elástico que o Uno 1.3 a gasolina, o desempenho da versão a álcool do Fiat 147 C em 1986 surpreendeu até a concorrência As primeiras versões do Uno aqui no Brasil, foram equipadas com motores a gasolina e a álcool, nas versões a gasolina o carro era pouco elástico, e com um nível de … Ler mais Fiat 147 C 1986 último ano de produção

Fiat Tempra 2.0 16V o primeiro multi – válvulas do Brasil

Como dizia a música do grupo Raimundos, “complicada e perfeitinha”, esse era o melhor adjetivo para a mecânica do Tempra 16V no início da década de 1990 Ele chegou no Brasil e logo de cara abalou corações, com um visual atraente e inovador, aliado a um ótimo desempenho, mas o grande salto tecnológico da montadora … Ler mais Fiat Tempra 2.0 16V o primeiro multi – válvulas do Brasil

Tempra 2.0 Turbo 1995 No auge do sucesso

Tempra 2.0 Turbo 1995, chegando a 220 KM/h reais e de 0 a 100 em 8,2 segundos, o sedã de médio porte da Fiat estava no auge do sucesso A guerra dos médios de luxo no Brasil, foi travada durante toda a década de 1980, Santana, Monza, Del Rey, foram os grandes protagonistas, mas em … Ler mais Tempra 2.0 Turbo 1995 No auge do sucesso

Fiat Uno Drive 1.0 2019 versão de entrada

Fiat Uno Drive 1.0 2019, a versão de entrada do hatch compacto vem com menos itens de conforto que o modelo 2018 O Fiat Uno Drive 1.0 2019, chega custando entre 39.990 e 42.990, o preço varia conforme a região e promoções, a versão de entrada vem com menos itens de série que no ano anterior, … Ler mais Fiat Uno Drive 1.0 2019 versão de entrada

Fiat 147 Rallye 1.3 1980 O esportivo da montadora italiana

Fiat 147 Rallye 1.3 1980, ele foi o esportivo da Fiat no Brasil, nos quatro primeiros anos da década de 80 No primeiro ano da década de 1980, o Fiat 147 ganha nova frente com faróis e grade de ar do motor mais baixos e levemente inclinados, as setas também passam a ser posicionadas ao … Ler mais Fiat 147 Rallye 1.3 1980 O esportivo da montadora italiana

Fiat 147 L 1979 Motor 1050 ágil e econômico

Fiat 147 L 1979 com motor 1050 muito econômico e mais ágil que seu concorrente O Fiat 147 L 1979 conseguia fazer incríveis 12,3 KM/L na cidade e ir de 0 a 100 em 18,8 Segundos, 20,3 segundos mais rápido que o Fusca 1300. A tecnologia o subcompacto da montadora italiana, o Fiat 147 L 1979 … Ler mais Fiat 147 L 1979 Motor 1050 ágil e econômico

Fiat Uno 1.5R 1989 eficiente e de baixo custo

Fiat Uno 1.5R 1989 rápido, confiável, confortável e de custo baixo Em época de GOL GTi, Kadett GSi e XR3 1.8, ele era o mais barato e ainda oferecia um desempenho que chamava a atenção O Fiat Uno 1.5R 1989, era o modelo que corria por fora na briga pelo mercado dos esportivos no Brasil, o … Ler mais Fiat Uno 1.5R 1989 eficiente e de baixo custo

Fiat Uno Attractive 1.0 2019 vem com motor mais antigo

Fiat Uno Attractive 1.0 2019 vem com motor mais antigo e parte de R$ 42.990,00 A Fiat volta a entregar como versão intermediária o Uno Attractive 1.0 com motor Fire de 4 cilindros e 8V, com a justificativa de oferecer melhor custo benefício, mas algo soa estranho Com um motor confiável, porém menos eficientes que … Ler mais Fiat Uno Attractive 1.0 2019 vem com motor mais antigo

Fiat Uno 1.6R MPFI 1993 agilidade, beleza e conforto

Fiat Uno 1.6R MPFI 1993 agilidade, beleza e conforto no modelo injetado O Fiat Uno 1.6R era rápido na versão com carburador, o modelo injetado deixou o carro mais preciso e nervoso, a Fiat foi uma das primeiras montadoras e se adaptar com precisão ao sistema de injeção eletrônica, que havia desembarcado no Brasil no … Ler mais Fiat Uno 1.6R MPFI 1993 agilidade, beleza e conforto

Fiat Uno 1.5 S 1992 Rápido, confiável e barato

Fiat Uno 1.5 S 1992 Rápido, confiável e barato Ele tinha acabamento e preço de um modelo popular, com desempenho de carro médio Em 1992 o Fiat Uno S 1.5 era uma ótima aquisição para quem queria um popular rápido, barato e confiável, em 1990 com o surgimento dos primeiros modelos 1.0, o Uno 1.5 … Ler mais Fiat Uno 1.5 S 1992 Rápido, confiável e barato

Fiat Mobi Easy 1.0 2019 a versão de entrada fica mais barata

Fiat Mobi Easy 1.0 2019 a versão de entrada fica mais barata, para reagir no mercado Com o fim do Palio e a chegada do Fiat Mobi, a montadora teve um queda considerável nas vendas, a nova estratégia é voltar ao topo da tabela dos subcompactos mais vendidos A versão de entrada do compacto da … Ler mais Fiat Mobi Easy 1.0 2019 a versão de entrada fica mais barata

Fiat Uno 1.6 R 1991 Um esportivo nervoso e barato

Fiat Uno 1.6 R 1991 Um esportivo nervoso, barato e muito confiável Em meio a tantos esportivos de pequeno porte, caros e poderosos, na primeira metade dos anos 90, o Fiat Uno 1.6 R se tornou uma opção bastante interessante para quem queria um esportivo nervoso Os preços nas concessionárias e de manutenção dos modelos … Ler mais Fiat Uno 1.6 R 1991 Um esportivo nervoso e barato

Fiat 147 C 1300 1985 O carro nacional mais barato

Fiat 147 C 1300 1985 uma ótima opção de compra, ágil econômico e confiável A compra ideal para quem queria um carro Zero Km a preço de carro usado Um 1985 o mercado dos pequenos estava fervendo, Ford Escort, Fiat Uno, VW GOL e Chevrolet Chevette Hatch, o Fiat 147 C 1300 além de ser … Ler mais Fiat 147 C 1300 1985 O carro nacional mais barato

Fiat Tempra 2.0 I.E 8V 1996 A versão média do sedã de luxo

Fiat Tempra 2.0 I.E 8V 1996 a versão intermediária do médio de luxo italiano, rápido e caro 1996 marcou a invasão dos nacionais com Injeção eletrônica, o Tempra dispunha de muita tecnologia, força e itens de luxo, mas o preço ficou muito salgado. O ultimo remanescente da chamada geração de ouro dos médios de luxo … Ler mais Fiat Tempra 2.0 I.E 8V 1996 A versão média do sedã de luxo

Fiat 147 C 1050 1978 com acabamento interno marrom e bancos em couro

Fiat 147 C 1050 1978 com acabamento de carro de luxo, um mini cheio de charme Acostumados com modelos pé de boi, alguns proprietários amantes do modelo resolveram inovar e dar ao 147 o merecido acabamento interno, 1978 foi um ano marcado pelo domínio absoluto do Fusca em vendas, tanto no seguimento dos mínis/pequenos, como … Ler mais Fiat 147 C 1050 1978 com acabamento interno marrom e bancos em couro

Fiat 147 GLS 1.3 1979 Moderno e Ágil

Fiat 147 GLS 1.3 1979 moderno, ágil, mas ainda lutava por um lugar ao sol. Após três anos de produção o Fiat 147 mostrava mais fôlego que seu concorrente VW Fusca, mas ainda tropeçava na pouca eficiência do câmbio e no preço, a versão GLS 1.3 do Fiat 147 em 1979, mostrou força, agilidade, e um painel … Ler mais Fiat 147 GLS 1.3 1979 Moderno e Ágil

Fiat Uno Sporting 1.3 2018 Firefly O Equilíbrio Perfeito

Fiat Uno Sporting 1.3 2018 Firefly a equação perfeita entre potência e economia. Com controle de tração e estabilidade, direção elétrica além de outros itens que fazem o pequeno hatch da Fiat um destaque no mercado. Com câmbio automatizado de 5 marchas, o Fiat Uno Sporting 1.3, consegue uma equação quase perfeita, entre conforto, segurança, … Ler mais Fiat Uno Sporting 1.3 2018 Firefly O Equilíbrio Perfeito

Fiat Palio EL 1.5 1996 Chega ao Brasil a Nova Geração Fiat.

Fiat Palio EL 1.5 1996 Chega ao Brasil o que seria o substituto do Uno, mas algo deu errado. Em 1996 cercado de novas tecnologia, o novo hatch de pequeno porte da Fiat que veio para inovar e substituir o Uno, trouxe alguns problemas de projeto. Na segunda metade dos anos 90 a Fiat decidiu … Ler mais Fiat Palio EL 1.5 1996 Chega ao Brasil a Nova Geração Fiat.

Fiat Marea 2.0 20 V 1998 Um médio de luxo com jeitão esportivo.

Em 1998 desembarca no Brasil o Fiat Marea 2.0 20V um médio de luxo com desempenho de um verdadeiro esportivo. Após o sucesso do Fiat Tempra na primeira metade dos anos 90, a montadora italiana resolveu repetir a dose com um modelo mais atualizado, nervoso e requintado. Durante os anos 90 a Fiat surpreendeu o … Ler mais Fiat Marea 2.0 20 V 1998 Um médio de luxo com jeitão esportivo.

Fiat 147 Rallye 1.3 1981 O série esportiva do pequeno hatch.

Fiat 147 Rallye 1.3 o esportivo Fiat que marcou o início de um novo câmbio e um motor mais elástico. Ele surpreendeu o mercado conseguindo ser mais ágil que as versões de entrada e ainda sim ser econômico. Até o final dos anos 70 o Fiat 147 foi marcado pelo câmbio duro, de engates desconfortáveis, … Ler mais Fiat 147 Rallye 1.3 1981 O série esportiva do pequeno hatch.

Fiat Uno CS 1.3 1990 Motor elástico e com uma ótima posição de dirigir.

O início dos anos 90 foi marcado pela decolagem da Fiat no mercado nacional, com seu carro chefe Uno 1.0, mas o modelo CS 1.3 que era a versão de lançamento em 1984 ainda fazia sucesso. O modelo CS 1.3 era incrivelmente ágil, um motor elástico, com um torque macio, mas nem sempre foi assim. … Ler mais Fiat Uno CS 1.3 1990 Motor elástico e com uma ótima posição de dirigir.

Fiat Tipo 1.6 1994 Chegou fazendo um grande sucesso mas os constantes incêndios transformaram o sonho em cinzas..

Em setembro de 1993 chega ao Brasil o Fiat Tipo importado da Europa, mais parecia um Fia Uno maior, porém agradou muito o público brasileiros foi sucesso de vendas imediato, mesmo com seus modestos 82 CV para puxar 1130 KG. Os dois primeiros anos do Fiat Tipo foram marcados por confiabilidade no motor, espaço interno, … Ler mais Fiat Tipo 1.6 1994 Chegou fazendo um grande sucesso mas os constantes incêndios transformaram o sonho em cinzas..

Fiat Uno 1.4 Turbo IE 1995 De 0 a 100 em incríveis 8,96 Segundos com quase 200 KM/h de velocidade final real

O Fiat Uno 1.4 Turbo IE, foi apresentado ao Brasil em março de 1994, se um pacato Fiat Uno parasse ao seu lado no semáforo, era bom não subestimar Entre os anos 80 e a primeira metade dos anos 90, os três carros de melhor aerodinâmica do Brasil eram Passat BR, Kadett, e Fiat Uno, … Ler mais Fiat Uno 1.4 Turbo IE 1995 De 0 a 100 em incríveis 8,96 Segundos com quase 200 KM/h de velocidade final real

Fiat Tempra 2.0i 16V Ouro 1994 – Vamos Voar?

Em novembro de 1991 a Fiat finalmente lança seu sedã médio de luxo, em 1993 trouxe algumas inovações, foi o primeiro carro brasileiro multiválvulas, com 127 CV de Força podendo chegar próximo de 200 KM/h de velocidade final, uma tecnologia à frente de seus concorrentes. Ainda vivíamos a época dos sedãs médios de luxo, Santana, … Ler mais Fiat Tempra 2.0i 16V Ouro 1994 – Vamos Voar?

Fiat Spazio CL 1050 1984 Um ótima opção para casal ou uma família pequena

Em 1984 o mercado dos pequenos hatchs estava bastante dividido, então o Fiat Spazio 1050 surgiu como uma opção barata e bastante eficiente. Na versão a gasolina fazia incríveis 12,3 KM/L na cidade, preço na concessionária muito atrativo, manutenção barata e confiável. Em 1984 o mercado dos pequenos hatchs estava bastante dividido, o VW GOL … Ler mais Fiat Spazio CL 1050 1984 Um ótima opção para casal ou uma família pequena

Fiat Uno 1.6R Um Esportivo Completo

O esportivo da Fiat no início dos anos 90, surpreendeu, além de rápido, ótimo em retomadas de marchas, e superou em desempenho o Escort XR3 CHT 1.6, vinha equipado com direção hidráulica e ar-condicionado. O Uno 1.6R em teste no início dos anos 90, pela Revista Quatro Rodas, perdia em retomadas de marcha de 40 … Ler mais Fiat Uno 1.6R Um Esportivo Completo

Fiat Oggi CSS 1.4 1984 O Esportivo da Família 147

Em 1984 a Fiat queria morder uma fatia um pouco maior do mercado dos pequenos sedãs, que era dominado por Chevette e Voyage, lançando uma sérei especial o Fiat Oggi CSS 1.4 Fiat Oggi CSS trouxe algumas inovações para o mercado como o sistema CUT-OFF, a borboleta de aceleração do carburador em situações especiais, fechava … Ler mais Fiat Oggi CSS 1.4 1984 O Esportivo da Família 147

Fiat Oggi CS 1.3 1984 o antecessor do Prêmio CS

O Fiat Oggi teve uma tarefa nada fácil, enfrentar o VW Voyage e o Chevrolet Chevette entre os anos 1983 e 1985, o sedã da família 147 tinha o maior porta malas da categoria, e era uma ótima opção  para taxitas e famílias com até 4 pessoas. O Fiat Oggi CS 1.3 era leve, ágil … Ler mais Fiat Oggi CS 1.3 1984 o antecessor do Prêmio CS

Fiat Fiorino LX HD 1.6 1991 Pau pra toda obra

Fiat Fiorino Pick-Up LX HD 1.6 eu tive o prazer de ser proprietário de um modelo exatamente igual ao do post, e posso garantir que é um carro rápido, forte e pau pra toda obra. A Fiorino LX HD 1.6 tinha um ótimo motor, e ainda utilizava os comandos do painel da linha Uno dos … Ler mais Fiat Fiorino LX HD 1.6 1991 Pau pra toda obra

Fiat City 1.3 1985 a mini Pick-Up que surpreendeu nos anos 80.

Quando a montadora italiana lançou o Fiat City, muita gente torceu o nariz e se perguntou, para que serviria um utilitário tão pequeno com um motor de baixa potência? O resultado surpreendeu a própria Fiat. O Fiat City, uma Pick-Up derivada do Fiat 147, foi a primeira Pick-Up de pequeno porte brasileira, que tinha tudo … Ler mais Fiat City 1.3 1985 a mini Pick-Up que surpreendeu nos anos 80.

Fiat 147 CL 1.0 1982

Em 1982 a Fiat havia conseguido resolver o sério problema da família 147, a maldição do câmbio que não engatava as marchas, no início dos anos 80 já era possível trabalhar no dai a dia com um Fiat engatando as marchas de maneira racional, o carro era superior ao seu concorrente Fusca em muitos aspectos. … Ler mais Fiat 147 CL 1.0 1982

Fiat panorama CL 1.3 1984

No início dos anos 80 a pequena perua da Fiat foi um verdadeiro sucesso de vendas, aeroportos, rodoviárias e todo lugar que precisasse de um carro econômico, ágil, espaçoso, e muito barato, lá estava ela a Fiat Panorama 1.3. No Brasil quando se pensava em comprar uma pequena perua para a família ou trabalho as … Ler mais Fiat panorama CL 1.3 1984

Fiat Uno Mille Eleltronic 1993

No segundo semestre de 1992 a Fiat lança o Uno Mille Eletronic com mais potência, mas sem injeção eletrônica. Um grande engano que muitos cometeram em 1993, foi achar que o Uno Mille Eletronic era equipado com injeção eletrônica, na verdade até hoje muitos pensam assim. No início dos anos 90 chegaram as novas regras … Ler mais Fiat Uno Mille Eleltronic 1993

Uno Mille o início da guerra dos populares.

Em 1990 logo que foi anunciado os incentivos para carros com até 1000 cm³, a Fiat conseguiu uma incrível proeza em 90 dias lançou o primeiro modelo 1.0 dos anos 90. Mas como a Fiat conseguiu desenvolver um projeto em tempo recode? Na verdade a Fiat já tinha a tecnologia de motores refrigerados a água … Ler mais Uno Mille o início da guerra dos populares.

Elba 1500 1986 Perua Uno

Em 1986 a Fiat lança a versão perua do seu pequeno hatch, chega ao mercado o Fiat Elba. A Elba chega ao mercado em 1986 com a difícil missão de concorrer no seguimento das pequenas peruas nacionais, principalmente com a poderosa Parati. No ano de 1985 o Fiat Uno já havia dado sinais de que … Ler mais Elba 1500 1986 Perua Uno

Uno SX 1.3 1986 série especial

O Uno SX 1.3 série especial, vinha com alguns acessórios a mais que a versão CS. Entre os anos de 1985 e 1986 a Fiat lança uma série especial do pequeno hatch da família Fiat, o Uno SX 1.3, que trazia acessórios que o diferenciavam do restante da família. Vidros elétricos de série. Acabamento em … Ler mais Uno SX 1.3 1986 série especial

Fiat Uno 1.5 R 1987

Fiat Uno 1.5 R 1987 o primeiro esportivo da família Fiat no Brasil. Com o incrível sucesso do GOL GT 1.8 e do Ford Escort XR3 entre os anos de 1984 e 1986, a Fiat queria entra na segunda metade dos anos 80 mordendo uma fatia do mercado dos pequenos esportivos aqui no Brasil e … Ler mais Fiat Uno 1.5 R 1987

Fiat 147 1976 chega ao Brasil

Em 1976 chega ao Brasil o Fiat 147, muito econômico, bom de curvas, mas com uma série de limitações. O Fiat 147 chegou para encarar de frente o xodó do mercado nacional, o Volkswagen Fusca, econômico, bom de curvas, motor refrigerado a água. As vantagens que ele levava sobre o Fusca, como estabilidade e economia, … Ler mais Fiat 147 1976 chega ao Brasil

Fiat Prêmio CS 1500 1985 se superou.

Em 1985 a Fiat lança o Fiat Prêmio CS 1500, e ele chega mais atualizado que seus concorrentes Chevette e Voyage. Em 1985 chega ao mercado o pequeno sedã da Fiat, para concorrer com o poderoso Voyage que na ocasião dominava o mercado dos carros três volumes de pequeno porte no Brasil, com o Chevette … Ler mais Fiat Prêmio CS 1500 1985 se superou.

Fiat Uno CS 1984 ótima opção entre os pequenos nos anos 80

Ele chegou ao mercado juntinho com o Escort GL, apesar de seus atributos, gerou muita desconfiança por parte dos brasileiros. Em 1984 a guerra entre Fiat Uno CS e Ford Escort GL estava declarada, aproveitando a falta de upgrade no GOL LS que ainda era refrigerado a ar, e do Chevette hetch que também tinha … Ler mais Fiat Uno CS 1984 ótima opção entre os pequenos nos anos 80

Fiat Spazio TR 1.3 o mini esportivo

Fiat Spazio TR 1.3 o mini esportivo da Fiat, leve, ágio, nervoso, parecia até gente grande. No meio dos anos 70 a montadora italiana chegou ao Brasil e trouxe o Fiat 147 como seu primeiro e principal produto, o problema era que até 1980 o carrinho era barulhento, lento, e com um câmbio problemático, a … Ler mais Fiat Spazio TR 1.3 o mini esportivo

Fiat uno oferecia mais estabilidade e melhor posição de dirigir.

Entre os carros dos anos 80, dentro do seguimento dos hatchs compactos, o Fiat Uno se destacava em 3 posições. Lançado em 1984 o Fiat Uno veio ao mercado Brasileiro equipado com dois motores, a gasolina que na verdade era o mesmo motor 1.3 que equipava o Fiat Spazio e Fiat 147, e o motor … Ler mais Fiat uno oferecia mais estabilidade e melhor posição de dirigir.

Carros dos anos 80 que saiam de traseira

Por que alguns modelos dos anos 80 saiam tanto de traseira? Vou detalhar aqui neste post o comportamento de carro por carro no que se refere a falta de equilíbrio nas curvas, mas antes vamos entender o por que do problema em alguns carros dos anos 80. Na verdade os carros vendidos no Brasil na … Ler mais Carros dos anos 80 que saiam de traseira

Você lembra do Fiat Oggi?

Você pode não acreditar mas em algumas regiões do Brasil ele conseguiu superar as vendas do VW Voyage. Com um visual externo nada atraente, e o interno menos ainda, o Fiat Oggi conseguiu alcançar algumas marcas respeitáveis dentro do mercado nacional. Lançado em 1983 com a quase impossível missão de concorrer no mercado com o … Ler mais Você lembra do Fiat Oggi?

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