Fim de papo para o último remanescente da geração quadrada do Ford Escort aqui no Brasil, em 1996 a última fornada saiu da linha de montagem. Toda a linha de montagem foi transferida para a…
Categoria: Carros dos anos 90
Tudo sobre automóveis clássicos, carros dos anos 90
Um carro bem desenvolvido, rápido, confortável, e muito bonito, mas direcionado para o público errado. O sedã médio da Autolatina, mesmo recebendo mecânica Volkswagen, utilizava o sistema de chassi e suspensão da família Ford Escort,…
Quem vivenciou o nascimento do VW Parati em 1982, um SW compacto com apelo família, dificilmente imaginária que 15 nos depois se transformaria na feroz versão VW Parati GTi 2.0 16V. Em 1982 com o…
Aversão intermediária do rei da Chevrolet ainda arrancava suspiros e embalava os sonhos dos brasileiros, mesmo próximo de ser descontinuado o Opala Comodoro SL/E 1991 fazia a diferença. 1991 marcou o ano de transição do…
Durante a década de 1990, a tendência das montadoras nos países europeus, Japão e países da américa do norte, em produzir utilitários com itens de modelos de luxo, havia chegado ao Brasil. Até o meio…
No final da década de 1989 se você sonhava com um Gol GTS 1.8S, mas a grana estava curta, a montadora alemã disponibilizou a série especial com preço da versão GL 1.6. A carroceria era…
Vectra CD 2.2 16V 1998 a frente de seu tempo. Matéria Completa + Ficha Técnica
Com certeza no início da década de 1990, você viu muitos modelos XR3 1.8 rodando nas ruas, mas que na prática eram fakes, com a versão Escort L 1990 série especial, era muito fácil criar…
Com a chegada do Gol GTi 2.0 no final da década de 1980, a Volkswagen passou a limitar o desempenho da versão GTS, para evitar uma briga no quintal de casa, e quem se beneficiou…
Definitivamente a chegada do motor Ford CHT rebatizado e AE na família VW BX, não agradou os fãs da montadora alemã, com menos fôlego que o AP 1.6, fugia da tradição de modelos elásticos e…
Ele manteve a dinastia dos modelos médios de luxo da Chevrolet no Brasil, que começou com o bem sucedido Monza. Tanto a família Monza sedã, como a geração Vectra, traziam o luxo e o ótimo…
O sedã da família Escort, na versão GLX entregava muito bom gosto, principalmente com um a linda combinação de cores em tons marrom. A versão Ford Verona 1.8 GLX 1990, disputava diretamente o mercado dos…
Após o fim da Autolatina a Volkswagen ficou sem o motor CHT 1.0 para equipar sua frota de carros populares, mas a solução chegou no robusto e eficiente motor 1.0 EA-111, que oficialmente entregava 54…
Fiat Tempra Ouro 2.0 16V 95 tecnologia eficiente e inovadora. Matéria Completa + Galeria de Fotos + Ficha Técnica.
Um VW Santana em trajes de Ford Del Rey, matéria completa + Vídeo + Ficha Técnica. Na parceria FordWagen a Autolatina durante a década de 1990, diversos subprodutos foram criados, mas nenhum foi tão eficiente…
Em 1978 a VW desenvolvia um novo projeto para substituir a família refrigerada a ar, Fusca e Brasília, e a bola da vez seria o VW Polo e Derby, mas as diferenças tecnológicas e políticas…
Na segunda metade da década de 1990, todos esperavam a nova geração da linha BX , a tão sonhada plataforma AB9, e ao invés de chegar o Voyage Bolinha, de repente surge das profundezas da…
Ele chegou ao Brasil com uma missão muito difícil, substituir o badalado Opala, para isso a montadora trouxe novidades que só estavam disponíveis nos modelos importados. O grande problema da Chevrolet no Brasil, não era…
Ficha Técnica – Gol CL 1.8 1994 Carroceria hatch; Porte compacto; 2 portas; Motor AP 1.8; Cilindros 4 em linha; Longitudinal; Tuchos mecânicos; Tração dianteira; Combustível Gasolina; Carburador; Direção Simples; Câmbio manual de 5 marchas;…
No início da década de 1990 a picape C20 era a segunda melhor opção de compra da família Chevrolet entre as picapes de grande porte. Com a abertura do mercado em 1992, os modelos importados…
Na segunda metade da década de 1980, o regime militar encerrou suas atividades no Brasil, e em 1990 o país vivia a expectativa da abertura de mercado. As montadoras não queriam arriscar em projetos em…
Entre os anos de 1989/1990, a Volkswagen buscava um algo a mais para o último ano de produção do Santana Quadrado, no ano seguinte em 1991 chegaria ao mercado a segunda geração, então a montadora…
Em 1992 a montadora adota sistemas antipoluentes para atender as novas legislações, o VW Kombi passa a ser equipado com catalisador e cânister. Um upgrade mais significativo só chegou em 1997 com a nova carroceria,…
Importado da Espanha entre os anos de 1998 e 1999, um compacto coupé, que utilizava a plataforma do Opel Corsa, basicamente a mesma mecânica do nosso Corsa GSi 1.6 16V. O esportivo alcançava incríveis 195…
No início da década de 1980 a Ford colocou no mercado o Escort Ghia 4 portas e algumas unidades da versão GL também 4 portas, mas os modelos não vingaram. O Brasil ainda não tinha…
No ano de 1993 o reinado do SW compacto da Volkswagen era absoluto, seu único concorrente direto era o Fiat Elba, que ficava atrás em performance, e em itens de luxo. A versão GLS 1.8s,…
Luxo, potência e muito requinte na segunda metade da década de 1990, o médio importado que fazia a diferença. Com a abertura do mercado para importação no início da década, o sonho de ter em…
Para muitos foi a solução ideal, colocar o motor VW AP para substituir o cansado CHT, mas para outros fãs da montadora foi um descaso da matriz norte-americana com a filial brasileira, em não trazer…
Em setembro de 1993 chega ao Brasil o Fiat Tipo importado da Europa, mais parecia um Fia Uno maior, porém agradou muito o público brasileiro. Com uma estrutura moderna, e um visual bastante atraente seu…
Monza 1996 fim da linha para o sedã médio mais bem sucedido da década de 1980, hoje um dos carros antigos mais colecionáveis.
Sem dúvida um dos países que as montadoras mais lucram é o Brasil, com mais de 2.200.000 carros emplacados por ano, ninguém quer ficar fora da festa – Matéria Exclusiva Motor Tudo. Com a abertura…
Em época de injetados os esportivos carburados foram ficando cada vez mais raros, Gol GTS, Escort XR3 1.8, Fiat Uno 1.6 R e kadett GS, formavam o time dos sobreviventes da década de 1980. A…
Entre os anos de 1989 e 1990 começa a guerra dos populares 1.0, a Fiat sai na frente com seu eficiente compacto o Uno quadrado, o projeto na prática já estava pronto desde o início…
Na prática a montadora tinha duas opções para substituir o bem sucedido Ford Del Rey, o híbrido ForWagen Versailles, um filho bastardo da parceria Autolatina, ou o Ford Verona, filho direto da montadora, que era…
Nascido em 1982 o Monza quadrado nas configurações hatch e sedã médio três volumes, foi o carro entre os anos de 1984 e 1986, mas vendido e mais caro dentro do seguimento dos médios. Nas…
Chevrolet Opala Diplomata SE 4.1 1991, após 23 anos de produção ainda era sonho de consumo, um sobrevivente da era dos Muscles Cars da década de 1970. Desde o início de sua produção em 1968…
Fiat Fiorino Pick-Up LX HD 1.6 eu tive o prazer de ser proprietário de um modelo exatamente igual ao da matéria, e posso garantir que é um carro rápido, forte e pau pra toda obra….
Durante as décadas de 1970 e 1980 as picapes Rural Willys/Ford-F75 e o Toyota Bandeirante, eram os únicos utilitários de caçamba no Brasil com DNA Off Road. O modelo Willys/Ford era um derivado do Willys…
A Ford traz o motor Zetec 1.8 16v de 115 cavalos fabricado na Inglaterra, no final de 1996 já equipando os modelos da família Escort 1997, em atraso de mais de 10 anos. Na prática…
O Corsa GSi com motor 1.6 16 V com um motor importado da Hungria, entregando 108 CV, conseguia ser 1.4 segundos de 0 a 100 mais rápido que o GOL GTi 2.0 8V e 10 KM/h…
No início da década de 1990 a guerra dos esportivos médios e compactos ainda estava bastante aquecida, e o modelo da montadora italiana corria por fora, a versão Uno 1.6R 1991 tinha um preço bem…
Um sedã médio de luxo diferente de tudo que o Brasil havia visto durante toda a década de 1980, a versão Fiat Tempra 2.0i 16V 1994, trouxe novas tecnologias e um incrível desempenho. O primeiro…
A versão intermediária do médio da Ford, o Escort GL 1.8 1993, vinha equipado com o eficiente motor AP .18 de 95,2 cv, além de equipamentos de série e opcionais interessantes. De série o modelo…
A versão do VW Santana GLS 2000i 1992, trouxe algumas inovações não apenas para o modelo médio da montadora, mas para toda a linha de carros nacionais. O Volkswagen Santana em sua terceira geração aqui…
No início da década de 1990 a guerra dos compactos e médios esportivos ainda estava bastante aquecida, e os modelos carburados travavam uma batalha bastante interessante. Com preços mais em conta, em relação as versões…
Com o fim do Passat GTS Pointer 1.8 em 1988/89, a montadora alemã ficou sem um esportivo médio no mercado, e em 1990 lança o Santana Sport 2.0 1990. A segunda geração do Passat aqui…
O sonho de ter o esportivo mais bonito do país aliado a melhor mecânica, havia sido realizado na pareceria FordWagen, a famosa Aultolatina, e a versão Escort XR3 1.8 1990 na cor azul caribe, popularmente…
Na segunda metade da década de 1980 a família Volkswagen Santana estava no auge, e a versão top de linha de sua perua, Quantum GLS 2000 1989, era um dos modelos nacionais mais desejados. No…
Com a parceria Autolatina entre o final da década de 1980 e início da década de 1990, os fãs da Volkswagen torceram o nariz para a ideia de um Gol quadrado com motor de Corcel,…
Ele chegou ao Brasil em 1981 e logo de cara conquistou os fãs da Volkswagen, em 1992 foi o modelo utilizado no filme Batman Returns, e encerrou sua carreira gloriosa com a versão Voyage GL…
o Uno Turbo ie era um dos raros modelos com o conjunto carroceria e chassi ainda com tecnologia da década de 1980, que oferecia equilíbrio para receber upgrades e se tornar um veículo de competição….
Em meio aos modernos VW Voyage e Fiat Prêmio, o Chevette SL 1.6/S 1989, ainda tinha um público fiel, e um bom número de unidades emplacadas, que fizeram a montadora Chevrolet manter seu compacto em…
A geração Gol Quadrado, foi um dos raríssimos modelos que atendeu desde versões populares como o Gol refrigerado a ar 1300 e o Gol 1000, até o valente e nervoso Gol GTi 2.0. Da classe…
A versão Escort XR3 2.0i 95 marcou a despedida do esportivo da Ford com a mecânica Volkswagen, e o fim da versão XR3, um híbrido que realizou os sonhos dos fãs de ambas as montadoras….
A montadora nacional que mais vendeu carros ao lado da Volkswagen entre as décadas de 1980 e 1990, também foi a que mais passou por crises financeiras e políticas entre as 4 marcas chamadas nacionais….
Nascida em 1982 como modelo 1983, já com o novo upgrade do motor VW, o MD-270 1.6, revolucionou o mercado das perus compactas no Brasil. A versão Parati GLS 1.8S 1991, atingiu o mais alto…
Após o fim da mal sucedida Autolatina em 1995/1996 a Ford chega ao mercado com seu verdadeiro DNA Ford Escort GLX 1.8 16V Zetec, e apresenta sua versão importada. Chegando a quase 200 km/h de…
O Voyage quadrado chegou ao mercado em 1981, cousando um verdadeiro frisson nos fãs da montadora, além do lindo visual, já nasceu com o motor BR-15 refrigerado a água do badalado Passat. No início da…
Uma série especial repleta de instrumentos de conforto, e um visual com um apelo mais jovem, mas a falta do painel satélite deixou a desejar. O Volkswagen Parati Surf 95, foi uma das versões que…
A versão top de linha da SUV brasileira na década de 1990, sem deixar a desejar para os badalados modelos importados que começaram a desembarcar por aqui. Mesmo sendo um modelo produzido no Brasil, a…
1994 a versão de entrada do médio da Chevrolet chega com nova nomenclatura GL, substituindo o SL e com duas motorizações 1.8 e 2.0. Na teoria seria o pé de boi da família Monza, mas…
1996 marcou o fim da batalha dos Sedãs médios que se iniciou na década de 1980, mas o modelo Volkswagen ainda teve fôlego para mais 10 anos de produção. O Volkswagen Santana Evidence 2.0 Mi…
Uma série limitada em homenagem as 500 milhas de Indianápolis conquista por Emerson Fittipaldi. Entre as décadas da 1970 e início da década de 1990, pilotos brasileiro dominavam as duas principais categorias do automobilismo mundial,…
A versão Ghia, chegou ao mercado em 1984 com o proposito de ser uma versão do XR3, com roupa esporte fino, mas em 1990 ficou sem sentido Para quem conheceu as versões Escort Ghia, com…
Ele chegou em 1981 causando um verdadeiro frisson no mercado nacional, e literalmente foi muito elogiado até pelos críticos da montadora Ford aqui no Brasil. Dez anos após seu lançamento ele se despediu em grande…
Ainda no embalo dos esportivos médios e compactos da década de 1980, a montadora alemã coloca no mercado a versão esportiva da família Santana Quantum. Com um visual bem estilo Gol GTS, e o saudável…
Durante as décadas de 1970 e 1980 a Chevrolet disponibilizou peruas em apenas dois seguimentos, compacto com o Chevette Marajó e Grande Porte com o Opala Caravan, mas em 1990 chegaria o modelo médio Um…
Na segunda metade da década de 1990, foi um dos modelos mais usados em aeroportos nacionais, e o mais desejado entre os frotistas que disponibilizavam veículos de luxo para grandes corporações. A Chevrolet colocava no…
Mesmo com a nova geração da família Ford Escort, e com a chegada do Fiat Tipo, o modelo da Chevrolet ainda era o mais eficiente No início da década de 1990, o mercado de carros…
Um produto Autolatina, o Versailles era o filho bastardo da Ford, que encantou os fãs de modelos médios no Brasil, Entregava o acabamento de qualidade que a montadora americana sempre oferecia em seus carros, e…
Atendendo as legislações norte-americanas para a exportação do irmão Voyage/Fox, ganha nova frente e se torna mais estável. Ele foi apresentado no salão do automóvel no final de 1988, já como modelo 1989, o primeiro…
Um Belga utilizando o tradicional motor família II que fazia sucesso aqui no Brasil desde a era Monza, o Opel Astra chegou com uma estrutura muito moderna, rápido eficiente, mas durou pouco O provável substituto…
Em uma parceria entre a irmã pobre da Volkswagen, Karmann Ghia e a Ford, era desenvolvida e montada a versão conversível de um dos mais badalados esportivos nacionais da história. Custando mais caro até mesmo…
A perua de médio porte da montadora Volkswagen sobreviveu ao tempo, já a 11 anos no mercado ainda tinha fôlego para brigar com alguns importados e manter um bom número de unidades emplacadas. Em 1996…
Com o fim da produção do poderoso Del Rey em 1991, a Ford dispunha do irmão bastardo Versailhes e do Ford Verona um derivado da família Escort. O Del Rey se despede em 1991, no…
A versão top de linha do sedã compacto da Fiat, trazia uma nova tendência para o segmento, diversos instrumentos de luxo e um ótimo desempenho, com aceleração de 0 a 100 em 12,5 segundos. No…
Entre as décadas de 1970 e 1990, o modelo da Chevrolet foi o única SW de grande porte produzida no Brasil, luxo, requinte e uma verdadeira legião de fãs. Ele chegou ao Brasil em 1975,…
Entregando bons 76 cv de força, oferecia manutenção descomplicada, era ágil, aguentava o tranco, e ainda fazia bons 14,3 km/l na estrada. A picape VW com mecânica bastarda Ford, se saiu melhor do que os…
Para muitos, o último ano de produção foi apenas para a versão top de linha Diplomata, mas na verdade a Chevrolet ainda disponibilizava a versão intermediária Comodoro SL/E. Uma versão intermediária que mais parecia top…
A família Alfa Romeo se despediu do Brasil em 1986 deixando um legado de luxo, eficiência e muito glamour, mas no início da década de 1990 fez seu retorno triunfante. Em 1986 a versão 2300…
Na configuração BX mais conhecida como Parati quadrada, se despedia do mercado com uma versão de entrada, robusta, rápida e muito eficiente. O grande destaque no último ano de produção, foi a versão GLS, com…
Perto de ser descontinuado, e com vendas em baixa, o Voyage quadrado se tornou uma ótima opção de comprar, confiável, rápido e com o preço lá embaixo. A versão de entrada Voyage CL AP 1.6…
O esportivo compacto da Fiat tinha o mesmo desempenho do Gol GTS 1.8 em aceleração de 0 a 100 11,4 segundos. A guerra dos esportivos carburados, médios e compactos produzidos em solo brasileiro, estava chegando…
A versão L encerrou a saga do sedã compacto da Chevrolet que emplacou mais de 1.600.000 unidades, em 20 anos de produção. No início da década de 1990, o modelo da Chevrolet foi de sedã…
A última geração do Opala, ganha um upgrade significativo no motor, freios e direção, deixando o carro mais rápido, mais seguro e ainda mais confortável O Opala Diplomata 91, foi a versão que antecedeu o…
A primeira metade da década de 1990 marcou o início da guerra dos carros populares no Brasil, Fiat e Volkswagen largaram na frente. Em 1993 o Brasil conseguiu atingir a incrível marca de 1.131.000 unidades…
A perua Quantum GLi 2.0 1994, era a versão intermediária dos médios da Volkswagen no início da década de 1990, um verdadeiro polivalente no mercado, foi um dos raros modelos que serviam a classe média…
O segunda geração do Passat chega ao Brasil em 1984, rebatizado de Volkswagen Santana e utilizando o motor MD – 270 1.8, foi o primeiro carro de luxo da montadora em nosso país. O Santana…
Ele superou o Gol GTi 2.0 Bola 8V, em velocidade final e de 0 a 100, em e o Escort 2.0 XR3i também nos mesmo quesitos, o Uno Turbo 1994 se tornou a fera nacional….
1994 seria o último ano de produção das versões intermediárias e esportivas do Gol Quadrado, que no ano seguinte daria lugar a nova geração Bola. A versão popular Gol 1000, ainda seria produzida no chassi…
Ele chegou ao Brasil na segunda metade da década de 1990, já na terceira geração, e se tornou um dos importados mais vendidos. O Golf antigo na versão GLX 2.0 96, entregava bons 114 CV…
Ele chegou em terras brasileiras em 1983, o modelo na verdade era a terceira geração do Escort na Europa, aqui recebeu diversas modificações para se adaptar a um país de terceiro mundo Quem viveu o…
Ela chegou em 1985 com um novo visual, frente quadrada, faixas adesivas nas laterias, era a picape de grande porte ideal para a área urbana e a zona rural. Ao chegar no mercado na segunda…
Utilizando a versão SL/E a Chevrolet criou a série especial, que durou até o ano de 1991, e com um marketing muito forte durante a copa, através da Rede Globo o sucesso foi imediato. A…
Nas décadas de 1970 e 1980, ela era vista como um utilitário para serviços públicos, mas na década de 1990 se tornou um SUV de luxo, feito para poucos. O famoso camburão, em praticamente todas…
Ela chegou ao Brasil no início da década de 1990 e logo de cara causou um verdadeiro frisson no mercado, o sonho de uma BMW em solo brasileiro se realizava. A versão BMW 325i 1993,…
Eles começaram a se popularizar no final da década de 1960, com o Corcel GT e no início da década de 1970 o Maverick, nas décadas de 1980 e 1990 o badalado Escort XR3 A…
Herdado do projeto Willys / Renault, o motor Cléon Fonte, posteriormente rebatizado de CHT, foi sucesso absoluto nas décadas de 1970 e nos três primeiros anos da década de 1980 Como todos já sabem, a…
Ela sempre foi a picape compacta da zona rural, mas com o novo motor AP 1.8, também se tornou eficiente no asfalto Durante a década de 1980, os modelos Fiat City / Fiorino e Volkswagen…
Ford Escort Hobby 1.0 1996 ele foi de rei a plebeu. Matéria + Vídeo + Ficha Técnica