Durante as décadas de 1970/80, customizar exemplares de Carros Brasília, era bastante comum, mas nos últimos anos esse processo ficou mais requintado, como a unidade da nossa matéria, que manteve a originalidade, mas ganhou cara nova.
O exemplar é de 1979, ano em que emplacou 150.614 unidades, também foi seu último ano de reinado como o único hatch compacto da montadora alemã, no ano seguinte ganharia companhia do VW Gol, era o início do fim.
Mas para os apaixonados da nossa eterna brasuca, o sonho nunca acabou, mesmo após ser descontinuada, durante toda a década de 1980, ainda era um dos usados mais procurados do mercado, e fazer uma customização básica era bastante comum.
Hoje carros Brasília, se tronaram colecionáveis, cada vez mais raro, em ótimo estado de conservação ou que tenha passado por um processo de restauração classe “A”, uma unidade pode facilmente alcançar o preço entre R$ 40.000,00 e R$ 50.000,00, customizada ou não.
A unidade da nossa matéria, chama a atenção por ser um exemplar monocromático, com acabamento interno e externo na cor marrom. Recebeu no processo de restauração os seguintes itens: Teto Solar Elétrico, volante esportivo lotse, alavanca de engate rápido, rodas estilo Porsche com pneus novos, escapamento esportivo estilo kadron “Puma”, faróis de neblina, lentes de milha nos faróis principais e retrovisores da linha BX da década de 1980.
O modelo é um Volkswagen Brasília LS de 1979 na cor marrom Asteca, equipado com o motor 1600 de 65 cv, a gasolina, com torque máximo de 11,7 kgfm a 3200 rpm, com velocidade final real de 138 km/h e aceleração de 0 a 100 em 20,02 segundos. quanto ao consumo, na cidade faz 8,9 km/l e na estrada 11 km/l.
Acabamento Externo e Instrumentos
Faróis – Redondos, embutidos com recuo, de lentes boleadas, duplas na horizontal;
Setas dianteiras – Embutidas no para-choque;
Para – choques – Na cor da carroceria, em lâminas de aço carbono;
Faróis de neblina – Sim;
Grade de ar do motor – Entrada de ar forçado nos para-lamas traseiros;
Retrovisores Externos– Linha VW BX da década de 1980;
Frisos – No rodapé da carroceria;
Rodas – Cromadas estilo Porsche;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “Brasília ” na tampa do motor;
Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Elétrico;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em em tons marrom;
Volante – Esportivo lotse;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Opcional;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em couro;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Carros Brasília – Ano 1979
Carroceria – VW Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – Volkswagen Boxer 1600;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 65 cv;
Peso Torque – 76,1 kg/kgfm;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 11,7 kgfm a 3200 rpm;
Potência Máxima – 4600 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 890 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;
Comprimento – 4013 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Largura – 1606 mm;
Altura – 1438 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 20,2 Segundos;
Velocidade máxima – 138 km/h;
Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 11 km/l;
Autonomia: Cidade 409 km – Estrada 506 km;
Porta malas – 135 Litros;
Carga útil – 420 kg;
Tanque de combustível – 46 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 79.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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