No ano de 1976, o Chevrolet Opala foi o 7º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 44.421 unidades.
O Opala SS 6 1976, finalmente recebe o badalado motor 4.1 de 6 cilindros, 171 cv e tuchos mecânicos, alcançando incríveis 190 km/h, um número bastante significativo para a época.
Mas outro detalhe que chamava muito a atenção, era o incrível visual esportivo, com rodas exclusivas estilo SS, logos e faixas que davam um visual único e esportivo, ao poderoso Opalão 6 bocas.
Mesmo com a crise do petróleo no auge, o opala SS 6, ainda era o queridinho nacional entre os esportivos, rápido, valente, robusto, e com o melhor equilíbrio força e consumo.
A briga era feroz, Dodge R/T, Maverick GT e Opala SS, como já citei em outros posts, o modelo da Chevrolet, levava vantagem pelo equilíbrio do conjunto, melhor relação potência e consumo, além do bom equilíbrio da estrutura, também liderava o mercado em número de unidades emplacadas no segmento dos modelos de grande porte no Brasil, com uma certa folga.
Desempenho
O motor Chevrolet 4.1 de 171 cv, com aceleração de 0 a 100 em 11,7 segundos, era robusto e confiável, com um giro bastante estável em altas rotações, uma ótima marca para a época.
Na estrada tinha uma boa velocidade de cruzeiro, se mantendo por longos períodos em velocidades acima de 160 km/h sem oscilações.
O conjunto d projeto, aliado a uma boa distribuição de peso, dava ao carro um bom desempenho em curvas de alta e em retas em altas velocidades, dentro dos padrões para a época.
Ficha Técnica
- Carroceria – Cupê;
- Porte – Grande;
- Portas – 2;
- Motor – 4.1 Cód 250-S;
- Cilindros – 6 em linha;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 171 cv;
- Peso Torque – 36,06 kg/kgfm;
- Cilindrada – 4093 cm³;
- Torque máximo – 32,5 kgfm a 2600 rpm;
- Potência Máxima – 4800 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1172 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4671 mm;
- Distância entre-eixos – 2667 mm;
- Largura – 1758 mm;
- Altura – 1359 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos;
- Velocidade máxima – 190 km/h;
- Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l;
- Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 432 km;
- Porta malas – 430 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 54 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 642.552,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – pastorecc.com.br
