No ano de 1991, o Chevrolet Opala em todas as suas versões e configurações, foi o 16º carro mais vendido do Brasil, emplacando 10.033 unidades.
Chevrolet Opala Diplomata SE 4.1 1991, após 23 anos de produção ainda era sonho de consumo, um sobrevivente da era dos Muscle Cars da década de 1970.
Desde o início de sua produção em 1968, o Chevrolet Opala foi sinônimo de luxo, força, qualidade e ostentação, mesmo no penúltimo ano de sua produção.
Já com sua estrutura e mecânica ficando ultrapassada em relação aos modelos nacionais e importados que chegariam na segunda metade dos anos 90, ainda era um dos carros nacionais mais caros e desejados.
Outro fator que contribuiu com o sucesso do Chevrolet Opala, foi o acabamento interno, a Chevrolet no Brasil sempre esteve um passo a frente das demais montadoras.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no final da década de 1960, recebeu diversos upgrades no passar dos anos e ainda era considerado atualizado para o início da década de 1990.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4.1/S cód 250 de 121 cv líquidos, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km, ainda eram considerados de alto para as famílias da classe média.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, com alavanca no assoalho, tinha engates precisos, macios e exigia pouca manutenção.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã;
- Porte – Grande;
- Portas – 4;
- Motor – Cód 250 – 4.1/S;
- Cilindros – 6 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 121 cv;
- Peso Torque – 47,45 kg/kgfm;
- Cilindrada – 4093 cm³;
- Torque máximo – 29 kgfm a 2000 rpm;
- Potência Máxima – 3800 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Hidráulica;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
- Peso – 1376 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, braço sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4847 mm;
- Distância entre-eixos – 2667 mm;
- Largura – 1766 mm;
- Altura – 1384 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos;
- Velocidade máxima – 169 km/h;
- Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 9,5 km/l;
- Autonomia: Cidade 637 km – Estrada 864,5 km;
- Porta malas – 376 Litros;
- Carga útil – 420 kg;
- Tanque de combustível – 91 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 623.152,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – pastorecc.com.br
