BMW 328 touring cada vez mais raras de se achar, ainda mais nessa cor azul Montreal metálico ,equipada com motor 6cc 2.8 197 cv, rodas da M3 calçada com pneus Yokohama ,carro muito integro de lata e pintura .
Carro disponível nossa loja rodando perfeitamente ,documentação rigorosamente em dia pronta para transferir ,ótima oportunidade.
A carroceria Touring, fazia parte da série 3, um dos modelos de entrada da montadora alemã, Em uma época onde as peruas ainda faziam parte dos modelos mais comercializados no Brasil e no mundo.
Equipado com o eficiente motor BMW M52B28 2.8L de 6 Cilindros, entregava 197 cv, e alcançava 223 km/h de velocidade final real, tudo com muito equilíbrio e conforto. O modelo já contava de série, com controle de tração e estabilidade, além de sensores de estacionamento.
Vendedor proprietário: rrautosantigos
Contato: +55 16 99396-0390 Whats – R. Couto Magalhães, 2711 – Centro – Franca – Proprietário rrautosantigos.com – Carros antigos – BMW 328i Touring 1997 2.8 6 cilindros / À venda PREÇO R$72.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – M52B28; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 197 cv; Peso Torque – 53,0 kg/kgfm; Cilindrada – 2793 cm³; Torque máximo – 28,6 kgfm a 3950 rpm.
Potência Máxima – 5300 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Automático de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Conversor de torque; Freios – Freio ABS, a disco ventilado nas 4 rodas.
Peso – 1517 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente, multibraços – Mola helicoidal; Comprimento – 4433 mm; Distância entre-eixos – 2700 mm; Largura – 1698 mm.
Altura – 1391 mm; Aceleração de 0 a 100 – 9,1 Segundos; Velocidade máxima – 223 km/h; Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 434 km – Estrada 682 km; Porta malas – 370 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 62 Litros.
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