No embalo do sucesso das montadoras fora de série, durante a década de 1970, o projetista de carros de competição, Toni Bianco, coloca no mercado mais um esportivo nacional, o Bianco S.
Utilizando linhas dos modelos europeus, plataforma VW 1600, e um composto de plástico e fibra de vidro para a carroceria
Entre a segunda metade da década de 1970 e início da década de 1980, alguns modelos como Puma e Miura, chegavam a ter uma fila de espera de até três meses para se conseguir um modelo zero km.
Na briga por um lugar ao sol a versão Bianco S 1977, também conhecida como Bianco Fúria, teve seu lançamento 1 ano antes no salão do automóvel e logo de cara recebeu a encomenda de 180 unidades, posteriormente as vendas foram modestas.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, era relativamente eficiente e equilibrado, para os padrões de um esportivo fora de série da época.
Motor – Utilizando o motor Volkswagen 1600 de 65 cv atingia velocidade final real de 155 km/h, era confiável e de manutenção descomplicada.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, tinha engates precisos e exigia pouca manutenção.
Retomadas e ultrapassagens – O motor VW 1600 era de desempenho modesto, com aceleração de 0 a 100 em 16 segundos.
Consumo – Para um motor de 4 cilindros refrigerado a ar a gasolina, fazer 11 km/l na cidade, era considerado dentro dos padrões para a época.
Ficha Técnica
- Carroceria – Cupé;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – VW 1600;
- Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 65 cv;
- Peso Torque – 70,51 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1584 cm³;
- Torque máximo – 11,7 kgfm a 3200 rpm;
- Potência Máxima – 4600 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 825 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
- Suspensão traseira – Independente, semi eixo oscilante – Barra de torção;
- Comprimento – 3800 mm;
- Distância entre-eixos – 2400 mm;
- Largura – 1660 mm;
- Altura – 1160 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 16 Segundos;
- Velocidade máxima – 155 km/h;
- Consumo: Cidade 11 km/l – Estrada 13 km/l;
- Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 533 km;
- Porta malas – 50 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 41 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 228.815,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens – pastorecc.com.br
