Belina 1.4, a versão LDO, beleza luxo e conforto ao extremo

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O Ford Belina 1.4 1978, a primeira fornada da segunda geração do SW médio da montadora americana, o modelo chega ainda com o motor 1.4 a gasolina. A versão LDO era a top de linha, a montadora impressiona pelo bom gosto e pela qualidade do acabamento interno e externo.

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Quem viveu a época e chegou a ver uma unidade zero km ou seminova, sabe que o carro realmente causava um frisson, principalmente quando entrava no interior do veículo e se deparava como o belíssimo acabamento, marrom e painel com aplique em madeira jacarandá, era o máximo de beleza e bom gosto no final da década de 1980.

O modelo fica no meio do mercado dos SW’s, mais confortável e bem mais caro que o VW Variant I e II. Mas em relação ao poderoso Chevrolet Caravan, estava alguns degraus abaixo. O motivo foi que a Ford colocou na a segunda geração de sua perua o apático motor 1.4 de 72 cv brutos de aproximadamente 60 cv líquidos, com uma carroceria mais pesada que a primeira geração, se tornou um gigante de luxo lento, em relação ao modelo Chevrolet.

Mesmo assim a Belina 1.4, em sua versão top de linha, ainda era bastante desejada e sonhada por muitos brasileiros amantes de peruas. Apenas no final de 1979 os primeiros exemplares com motores 1.6 começaram a aparecer no mercado, deixando o utilitário família, com mais fôlego e força no mercado dos SW’s.

A unidade da nossa matéria é um Ford Belina 1.4, em sua versão top de linha LDO, equipado com o motor Cléon Fonte/Sierra 1.4 de 72 cv brutos, aproximadamente 60 cv líquidos, torque máximo de 11,5 kgfm a 3600 rpm, velocidade final real de 141 km/h e aceleração de 0 a 100 em 20,1 segundos. Quanto ao consumo 8 km/l na cidade e na estrada 13,9 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Faróis retangulares de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto com os faróis;

Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal e o logo “Ford” ao centro;

Retrovisores – Satélites com ajuste manual;

Frisos – Em toda a extensão lateral, metálico com detalhe emborrachado;

Rodas – De aço tradicionais da família Corcel 2;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – Na tampa do porta – malas “Corcel ll LDO”;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Bagageiro – Opcional;

Teto Solar – Não;

Limpador e lavador do vidro traseiro – Opcional;

Acabamento interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Acabamento do painel – Em vinil e aplique em madeira jacarandá;

Volante – De plástico injetado de quatro raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em Courvin e aplique em madeira;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Belina 1.4

Carroceria – Ford SW;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor – Cléon Fonte 1.4;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Tuchos – Mecânicos;

Tração – Dianteira;

Combustível – Gasolina;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 marchas;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 978 kg;

Comprimento – 4488 mm;

Distância entre-eixos – 2438 mm;

Largura – 1659 mm;

Altura – 1351 mm;

Potência – 72 cv;

Cilindrada – 1372 cm³;

Peso Torque – 85,0 kg/kgfm;

Torque máximo – 11,5 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 5400 rpm;

Aceleração de 0 a 100 – 21,4 Segundos;

Velocidade máxima – 141 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 13,9 km/l;

Autonomia: Cidade 504 km – Estrada 876 km;

Porta malas – 569 Litros;

Carga útil – Não Informado;

Tanque de combustível – 63 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 188.912,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.