Configuração: Audi A6 – Sedã 4 portas – grande porte de luxo – Ano 1995 – Cor Cinza.
O modelo A6 de 1995, fez parte da nova geração de sedãs de grande porte do grupo VolksAudi, do início da década de 1990.
Do lado da Volkswagen nascia a 4ª geração do Passat, já a irmã de Elite Audi, também colocava no mercado seus projetos mais atualizados de sedãs de luxo de grande e médio porte.
O Audi V6, no modelo A6 de 1995, o projeto já utilizava a moderna plataforma “C4” e vinha equipado com o motor 2.8 de 6 cilindros em V, câmbio automático de 4 marchas Cód ZF 4HP18.
Ainda oferecia a opção para Syncro 4×4, tecnologia desenvolvida em parceria das três empresas do grupo, Audi, Volks e Porsche. Ar-condicionado digital e airbags frontais fechavam o pacote de novas tecnologias.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, era um dos mais atualizados do mercado, deixando o carro seguro e muito eficiente, tanto em curvas de alta como em retas, em velocidades acima de 180 km/h.
Motor – Utilizando o motor Audi 2.8 V6, conseguia unir muita confiança e robustez em um mesmo carro, rápido, seguro e robusto.
Câmbio – O automático de 4 marchas, trazia para o Brasil uma nova realidade, retomadas mais precisas, e trocas de marchas mais suaves sem trancos.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor com bastante fôlego e um câmbio descomplicado o carro era seguro e eficiente.
Consumo – Não era o mais econômico de mercado, fazendo 6,2 km/l na cidade, mas a grande vantagem era com o carro com carga máxima de 550 kg, não tinha muita variação de consumo, e não perdia o fôlego.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.8; Cilindros – 6 em V; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 174 cv; Cilindrada – 2771 cm³; Peso Torque – 58,2 kg/kgfm.
Torque máximo – 25,5 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 5500 rpm; Tração – Dianteira – Opção para Syncro 4×4; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica.
Câmbio – Automático de 4 marchas, alavanca no assoalho; Embreagem – Conversor de torque; Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco rígido nas rodas traseiras.
Peso – 1485 kg; Comprimento – 4797 mm; Distância entre-eixos – 2687 mm; Largura – 1783 mm; Altura – 1430 mm; Aceleração de 0 a 100 – 10,2 Segundos; Velocidade máxima – 217 km/h.
Consumo: Cidade 6,2 km/l – Estrada 8,3 km/l; Autonomia: Cidade 496 km – Estrada 664 km; Porta malas – 495 Litros; Carga útil – 550 kg; Tanque de combustível – 80 Litros.
Preço atualizado Aproximado – R$ 673.000,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Brunelli Veículos antigos
