Belina 1977 fim de papo para a primeira geração do SW da Ford, que travou uma bem sucedida briga durante a década de 1970 com o refrigerado a ar Volkswagen Variant, entre as peruas compactas e médias.
Sua saga começou no lançamento do Ford Corcel sedan em 1968, seguido pela criação da carroceria Corcel cupê. Com o sucesso das vendas do compacto refrigerado a água, a marca coloca nas concessionárias em 1970 o SW Belina ainda equipado com motor 1.3 e posicionado como modelo compacto.
Em 1973 recebe seu facelift mais significativo, e passa a ser equipado com o motor 1.4. A montadora reposiciona seu SW para médio porte, e passa a custar em média 25% a mais que o Volkswagen Variant I.
A perua compacta Volkswagen emplacava pouco mais que o dobro de unidades que o Ford Belina. Mas como a Ford utilizava basicamente as mesma peças e os equipamentos para montar, as carrocerias sedan, coupé e SW, o lucro para Ford se tornava bastante interessante, com toada a família Corcel.
Em 1973 o Ford Belina já com preço bem salgado e reposicionado como modelo de médio porte, emplaca 12.811 unidades, e o irmão Corcel é o segundo carro mais vendido na quele ano, com impressionantes, 61.105 unidades emplacadas. O VW Variant I, foi o 4º carro mais emplacado no mesmo período, com 43.500 exemplares vendidos.
O Ford Belina 1977 no último ano de produção, ano que também serviu de entressafra para a chegada do Ford Belina II, o SW da montadora americana vendeu 3X mais que o VW Variant. Foram emplacados 19.245 Belina’s, contra 5.731 VW Variant.
Hoje a primeira geração do SW da família Corcel, tem um preço ainda comportado dentro do mercado dos carros clássicos, com valores que podem variar entre R$ 25.000,00 e R$ 35.000,00. Com exceção de unidades do ano de 1970, que podem alcançar a casa dos R$ 70.000,00.
Ficha Técnica – Belina 1977
Carroceria – Ford SW; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 1.4; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 75 cv; Cilindrada – 1372 cm³; Peso/Torque – 86,0 kg/kgfm.
Torque máximo – 11,6 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 5400 rpm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 998 kg; Comprimento – 4470 mm; Distância entre-eixos – 2440 mm; Largura – 1620 mm; Altura – 1430 mm.
Aceleração de 0 a 100 – 23,6 Segundos; Velocidade máxima – 133 km/h; Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 13,4 km/l; Autonomia: Cidade 570 km – Estrada 764 km; Porta malas – 380 Litros; Carga útil – Não Informado.
Tanque de combustível – 57 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 215.000,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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