Voyage Los Angeles a série especial de 1984 com adereços do Passat GTS. A versão especial do compacto três volumes da Volkswagen, era a versão LS, com adereços L.A, e na incrível cor Azul enseada.
O carro trazia de série, rodas de liga leva, volante, relógio digital, bancos Recaro e faróis de neblina que equipavam o VW Passat GTS 1.6 de 1983. Quanto a chamativa cor Azul enseada, que popularmente ficou conhecida como Azul Los Angeles, em virtude da versão do carro, a marca trouxe a tendência da Alemanha.
Entre os anos de 1981 e 1982, a montadora Mercedes Benz equipava alguns de seus modelos no mesmo tom de azul, tano nos estados Unidos como na Alemanha, dando aos seus veículos um ar de verão.
Em cidades praianas do Brasil, como as do Nordeste, Sul do país, Rio de Janeiro e litoral paulista, era bastante comum ver Mercedes Benz com cores semelhantes ao do Voyage Los Angeles da matéria.
Em 1987 o Chevrolet Monza SL/E e o Fiat Uno CS, ganharam cores metálicas no mesmo tom de azul da Volkswagen. Já em 1989 foi a vez do Escort XR3 1.8 já na geração Autolatina ganhar a cor popularmente chamada de azul Los Angeles.
O preço de uma unidade zero km em 1984 da série especial era bastante salgado para um compacto, R$ 138.000,00 em valores atualizados. O nome Voyage Los Angeles foi um gancho que a montadora pegou no marketing das olimpíadas de 1984 nos Estados Unidos, realizada na referida cidade que deu o nome ao carro.
Hoje no mercado de carros clássicos, um exemplar tem o preço entre R$ 40.000,00 e R$ 50.000,00. Vale lembra que a unidade da matéria nunca sofreu colisão, e ainda mantém a mesma pintura que saiu da concessionária em 1984, mas já apresenta alguns desgastes do tempo na tinta.
Ficha Técnica – Voyage Los Angeles – Ano 1984
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – MD-270 1.6; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 81 cv; Peso Torque – 69,6 kg/kgfm; Cilindrada – 1588 cm³.
Torque máximo – 12,8 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 891 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.
Comprimento – 4083 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1364 mm; Aceleração de 0 a 100 – 15,3 Segundos; Velocidade máxima – 154 km/h; Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 15,3 km/l; Autonomia: Cidade 473 km – Estrada 655 km.
Porta malas – 382 Litros; Carga útil – 390 kg; Tanque de combustível – 55 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 138.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
