Fuscas modificado 1970 caracterizado 1966 alemão, e com teto solar de duas dobras. O modelo também recebeu um leve upgrade no motor, um divertido besouro para ostentar.
O exemplar é a configuração VW 1300 de 1970 primeira série, que recebeu além do teto solar, para brisa basculante, rodas de liga leve cromadas, uma nova suspensão deixando o carro levemente rebaixado.
O projeto da matéria mostra a grande ascensão do segmento Fuscas modificado. Apenas nos buscadores Google e Bing são realizados mensalmente mais de 100.000 buscas pelo besouro modificado, sem contar as redes socias, que dão um total aproximado de mais de 250.000 buscas por mês na internet.
O Motor Tudo realizou as medições utilizando ferramentas digitais, fornecidas pelos buscadores de internet e redes sociais, para chegar aos números informados. Outra grande questão é a valorização dos exemplares no mercado.
A famosa lei da oferta e procura, os modelos Volkswagen refrigerados a ar modificados, principalmente o Fusca, vem ganho força ano a ano, com muita procura, consequentemente os preços tendem a subir. E o carro acaba virando investimento com retorno certo.
Os preços dentro do segmento dos Fuscas modificados, podem variar entre R$ 120.000,00 e R$ 150.000,00. Mas se o processo de modificação, na carroceria e conjunto propulsor, for mais complexo, principalmente com peças importas, ou com upgrades de motor e suspensão mais significativos, os valores podem alcançar a casa dos R$ 200.000,00.
Ainda existem os modelos mais raros e mais cobiçados, com carroceria da década de 1950. Com janela traseira estilo Split Window, ou o famoso Fusca oval com carroceria alemã ou americana.
Ficha Técnica – Fuscas modificado – Modelo 1300 – Ano 1970
Carroceria – VW Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1300; Cilindros – 4 opostos na horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
Potência – 46 cv; Peso Torque – 85,7 kg/kgfm; Cilindrada – 1285 cm³; Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples.
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 780 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção.
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção; Comprimento – 4026 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1500 mm; Aceleração de 0 a 100 – 30,9 Segundos; Velocidade máxima – 118 km/h.
Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 328 km – Estrada 492 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 41 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 78.990,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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