Fiat 147 prata 1986 1300 a álcool, ágil e econômico, no último ano de produção do primeiro projeto da montadora em solo brasileiro, se despede no auge de seu desempenho na área urbana.
O modelo Fiat pesando apenas 789 kg, entregando 60 cv de força com torque máximo de 10 kgfm 2600 rpm, era o compacto nacional com motores até 1600 cm³, com melhor aceleração de 0 a 40. Deixando o carro eficiente e divertido de dirigir na área urbana.
Com a distância entre eixos de 2225 mm menor que a do Fusca, deixava o 147 mais equilibrado. Para os padrões de hoje o modelo seria posicionado como um subcompacto.
Fiat 147 prata e cinza, não foi uma cor muito comercializada, a marca optava pelo tradicional, branco, e diferentes tons de vermelho e azul. Mas a partir de 1983 as cores prata e cinza começaram a se popularizar no Brasil em todas as marcas e modelos.
A unidade da matéria é um exemplar destinado para o mercado de carros clássicos, restaurado em altíssimo padrão. Ainda mantém os equipamentos que saiu da concessionária em 1986: Vidros Fiat originais, faróis e lanternas, rodas originais Fiat datadas com pneus Michelin, estepe original sem uso e rádio Fiat original.
Como já citado em outras matérias do Motor Tudo, o hatch Fiat 147, é um dos veículos que a procura mais cresce no segmentos dos clássicos, são pouco mais de 100.000 pesquisas mensais apenas nos buscadores Google e Bing pelo modelo, e cerca de 90.000 buscas mensais nas redes sociais.
O Motor Tudo obtêm os números utilizando ferramentas digitais fornecidas pelo Google e pelas plataformas das redes sociais. Com o aumento da procura, os preços no mercado de carros antigos também subiram.
Uma unidade pronta para fazer parte de um acervo, até o final de 2022, custava entre R$ 25.000,00 e R$ 35.000,00. Hoje um exemplar como o da matéria principalmente do último ano de produção, os valores podem alcançar a casa dos R$ 70.000,00.
Ficha Técnica – Fiat 147 prata – Ano 1986 – Versão C 1300
Carroceria – Fiat hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Fiasa 1.3; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Peso Torque – 78,9 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – álcool; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 780 kg.
Comprimento – 3742 mm; Distância entre-eixos – 2225 mm; Potência – 60 cv; Cilindrada – 1297 cm³; Torque máximo – 10 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 16 Segundos.
Velocidade máxima – 140 km/h; Consumo: Cidade 7,3 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 387 km – Estrada 583 km; Porta malas – 350 Litros; Carga útil – 400 kg; Tanque de combustível – 53 Litros.
Valor atualizado Aproximado – R$ 74.900,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
