Kadett prata original nunca restaurado a versão GL 2.0 1997 para colecionadores. O Exemplar mantém a estrutura intacta. O carro ainda mantém o conjunto ótico 100% GM, Interior original de fábrica, equipado de fábrica com ar condicionado, ar quente, direção hidráulica, volante com ajuste de altura, vidros e travas com comandos elétricos, vidros verdes, para brisa degradê.
O modelo recebeu apenas alguns retoques na pintura em virtude do desgaste do tempo. O Chevrolet Kadett nas versões de entrada e intermediárias é um dos raros colecionáveis com preço ainda comportado, os valores ficam entre R$ 35.000,00 e R$ 40.000,00. Com uma estrutura muito bem desenvolvida pela Opel, o GM Kadett é um dos poucos veículos polivalentes que atendem tanto o mercado de carros clássicos, como para proprietários que usam no dia a dia.
Tem equilíbrio no conjunto suspensão e aerodinâmica, e um conjunto propulsor que ainda atende as exigências de segurança e de deslocamento no fluxo do trânsito na cidade e na estrada. Mesmo equipado com o motor 2.0 a gasolina, ainda faz 8,6 km/l na cidade e na estrada 12 km/l.
O ano de 1997, foi marcado pelo o anúncio da montadora que o projeto seria descontinuado no ano seguinte em 1998. As versões disponíveis em 1997 eram, Kadett GL 1.8, GL 2.0, GLS 2.0 e a versão esportiva Sport 2.0.
Uma curiosidade sobre unidades no mercado de carros usados, em um giro rápido pela internet, você consegue encontrar Kadett de diferentes anos e versões, com preço que beiram a desconfiança, com valores entre R$ 5.000,00 e R$ 10.000,00. Mas com um olhar mais atento e conversando por telefone com alguns proprietários, o Motor Tudo verificou algumas situações.
Os veículos estavam como chamamos popularmente maquiados. Mas todos os proprietários que conversamos foram sinceros, e falaram os defeitos de seus veículos. Que eram desde recuperados por capotamento, longarina e bloco trincados e recuperados, sem contar latarias que tinham tanta massa e era tão desalinhada, que mais parecem uma pizza italiana.
Para comprar um exemplar em ótimo estado de conservação como o kadett prata Huet da nossa matéria, é sempre bom procurar o revendedor de clássicos qualificado, é claro que você vai pagar valores bem mais salgado, mais vai levar para casa um veículo com a estrutura intacta e com a porcentagem de originalidade muito próximo dos 100%, sem dores de cabeça.
Ficha Técnica – kadett prata – Versão GL 2.0 – Ano 1997
Carroceria – GM Hatch; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – GM Família II 2.0; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Transversal; Peso Torque – 59,5 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina. Alimentação – Injeção Multiponto.
Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades, com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1048 KG;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal; Comprimento – 4070 mm; Distância entre-eixos – 2520 mm; Largura – 1663 mm; Altura – 1390 mm; Potência – 110 cv; Cilindrada – 1998 cm³; Torque máximo – 17,6 kgfm a 2600 rpm.
Potência Máxima – 5600 RPM; Aceleração de 0 a 100 – 11,9 Segundos; Velocidade máxima – 181 km/h; Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 516 km – Estrada 720 km; Porta malas – 390 Litros; Carga útil – 500 kg.
Tanque de combustível – 47 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 185.000,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
