A versão Opala Comodoro Coupe 4100 1977, oferecia de série, pintura metálica, direção hidráulica, e opcionais para; conta – giros, câmbio automático, vidros verdes, ar- condicionado, relógio analógico, e acabamento interno, preto, marrom ou chateau.
A unidade aqui da matéria esta equipada com, dupla carburação Weber, e escape 6X2, dando mais fôlego ao badalado Opala Comodoro. Além de rodas da década de 1980.
Os modelos nacionais mais caros, estavam divididos entre, Alfa Romeo 2300, Ford Galaxie, Dodge Charger R/T, Opala Comodoro 4100 e Opala SS6. O modelo da Chevrolet não saía da concessionária por menos de R$ 350.425,00 – Sem opcional para ar – condicionado.
Utilizando o motor Chevrolet 4100, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em altas rotações, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo zero km, ainda eram considerados de alto custo para o padrão brasileiro.
Painel – Com mostradores em escala circular;Conta – giros – Opcional;Acabamento do painel – Em vinil, aço;Volante – De dois raios de plástico injetado;