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DEL REY SÉRIE PRATA

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A unidade pertence a Brunelli Veículos Antigos, o carro ainda esta, em estado de originalidade de fábrica. Mas o que chama muito a atenção, é a raridade do câmbio 4 marchas, mas existiu um bom motivo para a montadora produzir algumas unidades. A Ford estava de olho no mercado de frotistas, profissionais liberais e empresas, que buscavam modelos de luxo, com economia e eficiência, principalmente no trânsito.

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As unidades, com motor a álcool e com câmbio 5 marchas, que representavam aproximadamente 85% da produção da família Del Rey, tinham um consumo elevado de combustível na cidade, quando com carga máxima de peso, 5 adultos e porta malas cheio, além da evidente perda de potência, em grandes centros com muitas ladeiras, como São Paulo e Belo Horizonte.

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A solução. Del Rey Série prata com câmbio 4 marchas a gasolina, a grande jogada era que, tinha um câmbio mais curto, deixando o carro mais robusto e eficiente no trânsito. O motor a gasolina diminuía o consumo e os problemas de motor frio, após longos períodos parados nos pontos de partida, para coleta de passageiros.

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Utilizando o motor Cléon Fonte 1.6 de 67 cv na versão a gasolina, deixava o Ford Del Rey um passo atrás de seus concorrentes em força e agilidade.

DESEMPENHO

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Rodas – De aço tradicionais da família Del Rey/Corcel 185/70 R13; Maçanetas – Cromadas; Logo – “Del Rey”, Na tampa do porta-malas; Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

ACABAMENTO EXTERNO

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Painel – Com mostradores básicos em escala circular; Conta – giros – Não; Acabamento do painel – Em vinil; Volante – Espumado de dois raios;

ACABAMENTO INTERNO

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Aceleração de 0 a 100 – 22 Segundos; Velocidade máxima – 139 km/h; Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 375 km – Estrada 576 km;

ACABAMENTO INTERNO