Modelos de Fusca a geração com para-choque cabide é a mais procurada no mercado de carros clássicos, o exemplar da matéria é do ano de 1970 série 1, as últimas unidades com o referido para-choque.
O mercado do Volkswagen sedan “Fusca”, que acabou sendo inflacionado durante a pandemia, acabou voltando a ter preços dentro da realidade a partir do segundo semestre de 2022. Mas recentemente o Motor Tudo tem notado um discreto aumento nas unidades comercializadas nos últimos meses, tendência natural de um produto com muita rotatividade.
Os modelos do besouro com para-choques estilo cabide vem obtendo uma procura maior, com isso os preços deram uma subida. Uma unidade que custava até o primeiro semestre de 2023 entre R$ 45.000,00 e R$ 55.000,00 já passou da casa dos R$ 65.000,00. Mas devemos lembrar que o VW Fusca ao lado dos modelos, Chevrolet Opala, Ford Maverick e da família Dodge V8, tem uma tendência natural de valorizar ano a ano.
Já os modelos de Fusca, entre as décadas de 1950 e 1960, que antecederam a geração dos para-choques cabide, os preços podem variar entre R$ 120.000,00 podendo alcançar os R$ 300.000,00. Lembrando que estamos falando de colecionáveis únicos, que passaram por um processo de restauração classe “A” e que ainda mantém uma alta porcentagem de originalidade de equipamentos e adereços.
Já a geração entre 1971 e 1986, que foi o auge das vendas do besouro, tem preços mais comportados, ainda na casa dos R$ 40.000,00. Mas o valor pode oscilar conforme a política de cada colecionador e o estado de originalidade do veículo.
A geração Itamar que foi o grande vilão durante a pandemia, que chegou a ter valores acima dos R$ 100.000,00, teve uma queda significativa de preços, entre o segundo semestre de 2022 e o primeiro semestre de 2023, com preços na casa dos R$ 45.000,00. Mas nos últimos meses voltou a ter uma significativa valorização, e já alcança o patamar dos R$ 65.000,00.
Voltando a lembrar que estamos falando de exemplares prontos para fazerem parte de um acervo exigente, e não veículos para rodar no dia a dia. Em um giro rápido pela internet, podemos encontrar o besouro de diferentes anos, com preço entre R$ 7.000,00 e R$ 15.000,00, são os chamados veículos para rodar no dia a dia, ou para realizar algum projeto pessoal de restauração.
Ficha Técnica – Fusca 1300 – Ano 1970 – Cor Bege
Carroceria – VW Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1300; Cilindros – 4 opostos na horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
Potência – 46 cv; Peso Torque – 85,7 kg/kgfm; Cilindrada – 1285 cm³; Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples.
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 780 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção.
Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção; Comprimento – 4026 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1500 mm; Aceleração de 0 a 100 – 30,9 Segundos; Velocidade máxima – 118 km/h.
Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 328 km – Estrada 492 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 41 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 84.990,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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