CHEVROLET D-20

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Na segunda metade da década de 1980, os modelos Ford F-1000 e Chevrolet D-20, começaram a ter cara nova no segmento de picapes de grande porte. O público cada vez mais exigente, não aceitava mais um modelo pé de boi para puxar carga, começam a nascer picapes fortes, confortáveis, e com opcionais como; ar – condicionado e diversos outros acessórios.

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As Picapes de grande porte, passaram a ter novos nichos de mercado. Veículos para desfilar nos fins de semana com a família, com status de carro de luxo, modelos para viagens longas, com todo o conforto de um carro de alto custo, sem contar o tradicional trabalho de carga do dia a dia.

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O Chevrolet D-20 Custom 1995, foi o melhor exemplo, uma picape com um visual que agradava até os críticos da montadora, robusta, eficiente, confortável e com um acabamento interno, que mais parecia um carro de luxo.

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Utilizando o motor Chevrolet Maxion S4 a Diesel de 92 cv, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em altas rotações.

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Frisos – Faixa adesiva lateral, cinza com detalhes em vermelho; Rodas – De de aço 255/75 R16; Maçanetas – Na cor grafite; Logo – “D-20 Custom”, na lateral do para-lama dianteiro;

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Painel – Com diversos mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil; Volante – Espumado de dois raios;

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Aceleração de 0 a 100 – 23,9 Segundos; Velocidade máxima – 126 km/h; Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 1084 km – Estrada 1386 km;

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CHEVROLET D-20

1995

As Picapes de grande porte, passaram a ter novos nichos de mercado. Veículos para desfilar nos fins de semana com a família, com status de carro de luxo, modelos para viagens longas, com todo o conforto de um carro de alto custo, sem contar o tradicional trabalho de carga do dia a dia.

O Chevrolet D-20 Custom 1995, foi o melhor exemplo, uma picape com um visual que agradava até os críticos da montadora, robusta, eficiente, confortável e com um acabamento interno, que mais parecia um carro de luxo.

Utilizando o motor Chevrolet Maxion S4 a Diesel de 92 cv, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em altas rotações.

DESEMPENHO

Frisos – Faixa adesiva lateral, cinza com detalhes em vermelho; Rodas – De de aço 255/75 R16; Maçanetas – Na cor grafite; Logo – “D-20 Custom”, na lateral do para-lama dianteiro;

ACABAMENTO EXTERNO

Painel – Com diversos mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil; Volante – Espumado de dois raios;

ACABAMENTO INTERNO

Aceleração de 0 a 100 – 23,9 Segundos; Velocidade máxima – 126 km/h; Consumo: Cidade 8,6 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 1084 km – Estrada 1386 km;

CONSUMO E VELOCIDADE