AUDI A4 2.8

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Com a abertura do mercado para importação no início da década, o sonho de ter em solo brasileiro marcas de elite como, Audi, Mercedes Benz e BMW, estava realizado, modelos de auto custo que mexeram com a cabeça de muita gente.

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O Audi A4 2.8 1997, trazia de série controle de tração e estabilidade e um confiável e saudável V6, além de um número bastante generosos de equipamentos. Mas o brasileiro aprendeu uma lição ao comprar modelos de auto custo importado.

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A estrutura do Audi A4 foi muito bem desenvolvida, aliado ao controle de tração e estabilidade, era o carro ideal para a estrada. Utilizando o motor 2.8 V6 30V, entregava 193 cv e torque máximo de 28,5 kgfm..

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Faróis – Trapezoidais de lentes planas; Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis; Para – choques – Envolventes na cor carro; Rodas – Rodas de aço 205/60 R15;

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Painel – Com diversos mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite; Volante – Espumado de 4 raios;

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Aceleração de 0 a 100 – 8,7 Segundos; Velocidade máxima – 233 km/h; Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 11,9 km/l; Autonomia: Cidade 496 km – Estrada 737,8 km;

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AUDI A4 2.8

1997

Com a abertura do mercado para importação no início da década, o sonho de ter em solo brasileiro marcas de elite como, Audi, Mercedes Benz e BMW, estava realizado, modelos de auto custo que mexeram com a cabeça de muita gente.

O Audi A4 2.8 1997, trazia de série controle de tração e estabilidade e um confiável e saudável V6, além de um número bastante generosos de equipamentos. Mas o brasileiro aprendeu uma lição ao comprar modelos de auto custo importado.

A estrutura do Audi A4 foi muito bem desenvolvida, aliado ao controle de tração e estabilidade, era o carro ideal para a estrada. Utilizando o motor 2.8 V6 30V, entregava 193 cv e torque máximo de 28,5 kgfm..

DESEMPENHO

Faróis – Trapezoidais de lentes planas; Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis; Para – choques – Envolventes na cor carro; Rodas – Rodas de aço 205/60 R15;

ACABAMENTO EXTERNO

Painel – Com diversos mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite; Volante – Espumado de 4 raios;

ACABAMENTO INTERNO

Aceleração de 0 a 100 – 8,7 Segundos; Velocidade máxima – 233 km/h; Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 11,9 km/l; Autonomia: Cidade 496 km – Estrada 737,8 km;

CONSUMO E VELOCIDADE