Imagens Pastore Car Collection –

Corcel 1 GT 1975 Cupê, um painel repleto de instrumentos e um belo visual

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Durante a era dos muscle cars, ter um esportivo top de linha, exigia muito dinheiro e uma boa renda mensal para manter as despesas, mas o Corcel 1 GT, era uma opção boa e barata

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Durante a década de 1970, o cupê médio da Ford, era um dos modelos nacionais com a melhor relação custo benefício, manutenção relativamente barata, econômico, e com um visual que agradava o mercado.

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Faixa preta lateral, grade de ar estilo colmeia e rodas esportivas, a versão Corcel 1 GT 1975, entregava um ótimo desempenho para um modelo médio, 144 km/h de velocidade final real, e ainda fazia 12 km/l na estrada.

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A segunda metade da década de 1970, já dava sinais que a briga no mercado dos médios, iria esquentar, a indústria automobilística nacional nunca havia vendido tantos carros, mesmo em meio ao regime militar e a crise do petróleo.

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Consequentemente, as grandes siderúrgicas e indústrias químicas cresceram a olhos vistos, as grandes redes de lojas de departamentos explodiam nos grandes centros, “Mappin, Mesbla, Arapuã, Casas Bahia entre outros.

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A venda de modelos populares como os VW refrigerados a ar, alcançaram incríveis picos de vendas, por outro lado os carros de auto custo, os famosos 6 e 8 cilindros, perdiam espaço no mercado, as montadores Ford e VW sabiamente viram uma fatia no mercado bastante interessante.

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Gerentes de redes de lojas e funcionários do médio escalão da área industrial, buscavam um algo a mais que um popular, Ford Corcel 1 e VW Passat, passaram a ter toda a atenção do mercado.