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Santana com teto solar de 1990 marca o fim da batalha da década de 1980

Santana com teto solar
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Santana com teto solar a versão GLS de 1990 que marcou o fim da grande batalha dos médios esportivos e de luxo da década de 1980. A briga direta entre VW Santana, Chevrolet Monza e Ford Del Rey, também chegava ao fim.

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O ano de 1991, iniciaria a febre dos importados, e o lançamentos de modelos mais modernos como Fiat tempra, e na sequência Chevrolet Vectra, além dos importados VW Golf e o Passat alemão.

O VW Santana GLS entre o final de 1989 já como modelo 1990, ainda na geração quadrada, perde o posto de versão top de linha, a série especial Santana EX, acabou emplacando mais unidades do que a montadora esperava, e assumiu o posto de top de linha até o final de 1990.

O Santana com teto solar durante toda a geração quadrada, era algo bastante raro. Na verdade carros produzidos em série no Brasil durante as décadas de 1970 e 1980, com teto solar eram muito raros. Algumas montadoras chegaram a se aventurar com o VW Santana, Ford Escort, e raras unidades do VW Passat quadrado.

Com vendas e alta, a versão GLS 2.0 4 portas, se tornou rara nas concessionárias, o preço disparou entre 1989/90, uma unidade zero km, com todos os opcionais, poderia ultrapassar facilmente, o valor de R$ 242.000,00, em valores atualizados.

Santana com teto solar

Ficha Técnica – Santana com teto solar – Versão GLS – Ano 1990

Carroceria – Sedã;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor – VW AP 2000;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Tuchos – Mecânicos;

Tração – Dianteira;

Combustível – Gasolina;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades, alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1080 kg;

Comprimento – 4537 mm;

Distância entre-eixos – 2550 mm;

Largura – 1695 mm;

Altura – 1402 mm;

Potência – 110 cv;

Cilindrada – 1984 cm³;

Peso toque – 61,7 kg/kgfm;

Torque máximo – 15,2 kgfm a 3400 rpm;

Potência Máxima – 5000 rpm;

Aceleração de 0 a 100 – 12,1 Segundos;

Velocidade máxima – 180 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 600 km – Estrada 900 km;

Porta malas – 394 Litros;

Carga útil – 485 kg;

Tanque de combustível – 75 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 242.089,00 – Com todos os opcionais.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Santana com teto solar
Imagens gustavobrasil.com.br

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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