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Carro compacto Chevrolet o avô do Montana, que foi sucesso em cidades rurais

Carro compacto Chevrolet
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Carro compacto Chevrolet o avô do Montana, que foi sucesso em cidades com perfil rural durante as décadas de 1980 e 1990. O Chevy 500 enfrentou uma briga direta com o Ford Pampa, ambos disputavam o mesmo perfil de público.

Ambos os utilitários chegaram ao mercado entre os anos de 1982 e 1983. O modelo Chevrolet era o único dentro do segmento que oferecia tração traseira e motor dianteiro. Já a Picape Ford oferecia suspensão traseira com feixe de molas ideal para terrenos acidentados.

Já as picapes VW Saveiro e Fiat Fiorino, tinham um perfil urbano, direcionadas ao público de grandes centros, os quatro utilitários travaram uma interessante batalha durante toda a década de 1980 e início dos anos 1990.

O Chevy 500 era a picape com o motor menos elástico da época, porém era a único que não sofria do chamado efeito flutuante, quando existe a um má distribuição de peso no projeto e o veículo tende a sair de traseira.

Carro compacto Chevrolet avô do Montana, durante a década de 1980 e início dos anos 1990, foi o menos emplacado entre as quatro picapes compactas existentes no mercado nacional. O resultado reflete hoje no mercado de carros antigos, com raríssimas unidades prontas para fazer parte de uma cervo.

Carro compacto Chevrolet

Ficha Técnica – Carro compacto Chevrolet – Chevy 500 – Ano 1993

Carroceria – GM Picape;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Chevrolet 1.6/S;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 71 cv;

Peso Torque – 80,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 1599 cm³;

Torque máximo – 12,1 kgfm a 2400 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 977 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 4193 mm;

Distância entre-eixos – 2395 mm;

Largura – 1466 mm;

Altura – 1390 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 18,5 Segundos;

Velocidade máxima – 140 km/h;

Consumo: Cidade 10,1 km/l – Estrada 14,3 km/l;

Autonomia: Cidade 515 km – Estrada 729 km;

Carroceria – 765 Litros;

Carga útil – 500 kg;

Tanque de combustível – 51 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 108.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Imagens mascoteclassicos.com.br

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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