Vermelho Monte Carlo Fiat Fiorino o utilitário que resiste a mais de 4 décadas, um projeto que nasceu 1977 na plataforma 147, inicialmente com o nome de picape 147, mas logo na sequência é rebatizado de 147 Fiorino.
Foi o primeiro utilitário compacto produzido em série no Brasil, inicialmente nasceu na carroceria picape, na sequência nasce o Fiat Fiorino Baú, e ainda foi comercializado a versão furgão, que basicamente era o hatch sem o banco traseiro e com os vidros traseiros laterais pintados.
Com a chegada da plataforma Fiat Uno em 1984, a montadora inicia o projeto do novo Fiat Fiorino, e em 1988 chega as concessionárias o modelo utilitário derivado da família Uno, nas configurações, picape, furgão e baú.
O modelo ainda sobrevive nos dias de hoje, utilizando a plataforma da última atualização da família Uno. As unidades remanescentes da década de 1990, ainda rodam no dia a dia, e atendem dois segmentos.
O dos veículos de uso no dia a dia, no mercado de carros usados, e dos colecionadores, como a unidade da matéria, que ainda possui grande parte da pintura original, e mantem uma porcentagem de originalidade muito próximo dos 100%.
O exemplar da matéria Vermelho Monte Carlo Fiat, é um Fiorino Baú do ano de 1991. Equipado com o motor 1.5 (A) de 65 cv, torque máximo de 12 kgfm a 3000rpm, velocidade final real de 145 km/h e aceleração de 0 a 100 em 15,5 segundos.
Acabamento Externo
Faróis – Retngular de lentes planas;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes na cor grafite;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – Com lâminas na horizontal na cor da carroceria;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste manual;
Frisos – Não;
Rodas – Rodas de aço 165/70 R13;
Maçanetas – Na cor grafite;
Logo – “Fiorino” estampado na tampa do baú;
Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;
Volante – Espumado de dois raios;
Sistema de som – Não;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;
Acabamento dos bancos – Em courvin;
Acabamento das portas – Em vinil;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros, com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Baú – 2700 litros;
Ficha Técnica – Vermelho Monte Carlo Fiat – Fiorino Baú – Ano 1991
Carroceria – Fiat Picape;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – 1.5;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindros – 2;
Posição – Transversal;
Combustível – Álcool;
Potência – 65 cv;
Peso Torque – 82,5 kg/kgfm;
Cilindrada – 1497 cm³;
Torque máximo – 12 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 5000 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 945 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Independente, McPherson – Feixe de molas semielípticas;
Comprimento – 3949 mm;
Distância entre-eixos – 2365 mm;
Largura – 1555 mm;
Altura – 1893 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 15,5 Segundos;
Velocidade máxima – 145 km/h;
Consumo: Cidade 7,2 km/l – Estrada 10 km/l;
Autonomia: Cidade 396 km – Estrada 525 km;
Porta malas – 2700 Litros;
Carga útil – 540 kg;
Tanque de combustível – 50 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 126.000,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
