Volkswagen Fusca verde amazonas confira a versão 1200 6 volts, um colecionável impecável que mantem a mesma tapeçaria que saiu da concessionária em 1965, o conjunto propulsor e elétrico também foi mantido.
1965 o VW sedan era o líder absoluto em vendas, emplacou 59.966 unidades, mas ainda sofria com a concorrência do Renault Gordini e da família DKW Vemag. No mesmo ano o besouro ganha novos upgrades.
As principais atualizações foram: Nova cebolinha de freio, as dimensões da bateria e da cinta de fixação foram padronizadas, e o casquilho do 4º mancal passa a ser montado invertido. mesmo com algumas limitações como o sistema elétrico de 6 volts, o projeto Volkswagen ainda estava um passo a frente da concorrencia.
No mercado dos colecionáveis, o preço de uma unidade como a da matéria pode alcançar fácil a casa dos R$ 120.000,00. Encontrar um Fusca para comprar é relativamente fácil, mas um modelo com o motor 1200 e 6 volts, ainda original de fábrica é bastante difícil.
O exemplar da matéria Fusca verde amazonas é do ano de 1965. Equipado com o motor 1200 de 36 cv, torque máximo de 8,7 kgfm a 2800 rpm, velocidade final real de 103 km/h e aceleração de 0 a 100 em 49 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia uma média de 9 km/l e na estrada 13 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Redondos, de lentes boleadas, embutidos em uma moldura cromada.
Setas dianteiras – Embutida sobre os para – lamas;
Para – choques – Cromados estilo cabide;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – Frisada abaixo do vidro traseiro;
Retrovisores Externos – Estilo bracinho;
Frisos – Cromados em toda a extensão do carro;
Rodas – Rodas de aço tradicionais da família VW, com lindas calotas cônicas cromadas;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – ;
Lanterna Traseira – Bicolor;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular, embutidos em uma moldura cromada;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em metal na cor da carroceria;
Volante – De dois raios, com meia lua cromada na parte interna, para acionamento da buzina;
Sistema de som – Não;
Ventilador – Não;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Não;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em courvin;
Acabamento das portas – Em courvin;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Não;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Emborrachado;
Porta-malas – Emborrachado;
Ficha Técnica – Fusca verde amazonas
Carroceria – VW Sedã;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – VW Boxer 1200;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Tuchos – Mecânicos;
Tração – Traseira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a tambor nas quatro rodas;
Peso – 780 kg;
Comprimento – 4070 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Potência – 36 cv;
Cilindrada – 1192 cm³;
Torque máximo – 8,7 kgfm a 2800 rpm;
Potência Máxima – 4600 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 49 Segundos;
Velocidade máxima – 103 km/h;
Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l;
Autonomia: Cidade 293 km – Estrada 490 km;
Porta malas – 141 Litros;
Carga útil – 380 kg;
Tanque de combustível – 41 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 78.802,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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