SUV Ford o Explorer fez sucesso no Brasil durante a febre dos importados, as primeiras unidades desembarcaram por aqui no início da década de 1990, e logo de cara teve uma ótima aceitação.
A montadora criou uma inteligente estratégia com vendas direcionadas para um público bastante específico, sem pensar em vendas em massa, com isso a Ford, conseguiu manter o modelo no Brasil até o final da segunda geração em 2005.
Posteriormente algumas unidades com importação independente também rodaram por aqui, mas já na quarta geração do SUV Ford Explorer. Entre 1993 e 2005, o custo de manutenção e compra era muito próximo dos badalados Cherokee e Pajero.
Outro fator que dificultava as vendas em massa, era que o Explorer tinha um desenho semelhante a sua concorrente aqui no Brasil o Chevrolet Blazer, e um preço bem mais salgado, mesmo oferecendo uma tecnologia uma passo a frente, as vendas demoraram a deslanchar.
Hoje as unidades remanescente da década de 1990 e início dos anos 2000, se tornaram alvo de colecionadores e apaixonados por veículos de alto custo usados e seminovos.
Um modelo 2001 para rodar no dia a dia pode custar em média R$ 45.000,00. Mas um exemplar pronto para fazer parte de um acervo de colecionador, o preço pode alcançar fácil a casa dos R$ 150.000,00.
Acabamento Externo
Carroceria SUV porte grande 4 portas;
Frente com farol bipartido com setas e luz de longo alcance embutidos em um mesmo espaço;
Para-choque envolvente pintados na cor do carro;
Farol de neblina redondos embutidos no para-choque;
Logo V8 no para-lama dianteiro;
Rodas de liga-leve 255/70 R16;
Teto solar;
Bagageiro;
Retrovisor satélite com controle interno elétrico;
Lanternas traseiras tricolor;
Limpador de vidro traseiro;
Acabamento interno
Bancos e acabamento das portas em couro cinza;
Regulagem elétrica dos bancos dianteiro;
Painel completo com conta-giros;
Alavanca do câmbio automático na coluna de direção;
Volante de dois raios multifuncional;
Computador de bordo;
Piloto automático;
Ar-condicionado digital;
Vidros e travas elétricas nas 4 portas;
Comando elétrico dos retrovisores;
4 Airbag;
Som com DVD Player;
Acionamento elétrico do teto solar.
Ficha Técnica – SUV Ford – Explorer – Ano 2001
Motor Ford 5.0 V8.
Tração 4X4.
Combustível Gasolina.
Injeção MultiPonto.
Direção Hidráulica.
Câmbio Automático de 4 marchas.
Freios ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e sólido nas rodas traseiras.
Peso 2088 kg.
Potência 218 cv.
De 0 a 100 – 11,5 Segundos.
Velocidade máxima 185 km/h.
Consumo Cidade 3,8 km/l Estrada 6,8 km/l.
Porta malas 498 Litros.
Carga útil Não Informado.
Tanque de combustível 80 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 348.915,00
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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