Volkswagen Fusca 1985 1.6 Série especial

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Volkswagen Fusca 1985 1.6 Tork no ano anterior o Fusca recebe sua última atualização antes de ser descontinuado.

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Em 1985 o Fusca ganha mais uma série especial, com pintura metálica, detalhe cromado nas rodas, e luzes de longo alcance de série, nos para-choques dianteiros.

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No final de 1983 a montadora deixa de produzir o motor 1300, a Volkswagen passa a desenvolver apenas o motor Tork 1.6 até 1986, com mudanças bastante significativas

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capela de refrigeração deslocada, válvula Termac de aquecimento a frio, válvulas de escape maiores e de melhor vedação, novos freios a disco de série e carburador Solex H30/31 PICT.

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As mudanças que também já vinham sendo realizadas desde o início dos anos 1980, como a substituição do platinado por ignição eletrônica, novo sistema de alternador de alta capacidade, novo distribuidor e outras novas tecnologias no sistema elétrico

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todos esses conjuntos de mudanças tornaram o Fusca um carro a altura de disputar mercado com os refrigerados a água, a prova foi que até 1986 estava sempre entre os 10 mais vendidos do Brasil.

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