Na verdade oficialmente a Volkswagen chamava o novo conjunto de lentes traseiras do Fusca como lanterna boleadas bicolor, o nome Fafá foi carinhosamente dado pelos fãs do carro
Além das novas lanternas traseira, o Fusca também ganhou volante de plástico injetado, novo acabamento nas molduras dos vidros e quebra vento, que deixaram de ser cromados e passaram a ser oferecidos na cor preto.
As novas lanternas não ofereciam apenas um novo visual, mas também eram muito mais eficientes, maiores e de melhor sinalização, nos anos seguintes o Fusca passou a ser equipado com lanternas Fafá tricolor.
O Fusca 1300 L com apenas 46 CV de força, atendia os requisitos do governo federal de economia de combustível, então seu desempenho na estrada era modesto, era o carro popular econômico da época, mas carregava as características de um eficiente, durável e barato conjunto de motor e câmbio.
Setas acima dianteiras dos para-lamas.Para-Choques em lâminas de aço cromadas.Rodas de aço tradicional da família VW, com calota de plástico preta ao centro.Retrovisor d plástico, com controle manual.
Painel de metal com pintura em preto fosco.Mostradores básicos, velocímetro e nível de combustível.Volante de plástico injetado, de dois raios.Bancos em tecido aveludado com as laterais em vinil.