O Audi 80 começou a ser produzido em 1973 no modelo B1, em setembro de 1978 como modelo B2, sempre na plataforma do Volkswagen Passat, era considerado na Europa como um carro executivo compacto, relativamente barato, econômico e de manutenção descomplicada
A geração B2 só chegou ao Brasil em 1984 com o nosso Santana Quadrado, equipado com a primeira geração do motor AP 1800 – BR, nos Estados Unidos era conhecido como Audi Fox.
Em 1978 na Alemanha, o Audi 80 já era equipado com motores 2.0 e 2.2 e podiam alcançar velocidade final real de velocidades entre 190 e 200 Km/h, e ao mesmo tempo oferece muito equilíbrio, tinha um conforto relativo para a época na Europa.
Como praticamente toda a linha de motores Audi Volkswagen dos anos 70/80 e 90 refrigerados a água, eram robustos, rápidos e ágeis, relativamente econômicos, e de manutenção descomplicada.
Em relação a estabilidade, a geração B2 era um projeto estável e confiável, o Audi 80 era um pouco mais deficiente em aerodinâmica que seus sucessores, prejudicando um pouco em velocidade final.
No acabamento interno possuía bancos em tecido aveludado de alta qualidade, vidros elétricos, ar-condicionado. encosto de cabeça com ajuste de altura nos bancos dianteiros, cintos de segurança com três pontos, painel satélite, com mostradores da linha Passat, o modelo só chegou aqui na segunda metade dos anos 80.