No embalo do sucesso das montadoras fora de série durante a década de 1970, o projetista de carros de competição, Toni Bianco coloca no mercado mais um esportivo nacional, o Bianco S, utilizando linhas dos modelos europeus, plataforma VW 1600, e um composto de plástico e fibra de vidro para a carroceria
Na briga por um lugar ao sol a versão Bianco S 1977, também conhecida como Bianco Fúria, teve seu lançamento 1 ano antes no salão do automóvel e logo de cara recebeu a encomenda de 180 unidades, posteriormente as vendas foram modestas.
Faróis – De lentes redondas boleadas, duplas na horizontal, embutidas com recuo, e posicionadas no bico do carro;Setas dianteiras – Embutidas na lateral dos para-lamas, como se fossem repetidores de setas;Para – choques – Frisos emborrachados protetores;