Em 1970 em ano de copa do mundo a montadora Volkswagen introduziu novas tecnologias no Fusca 1300 série 1, os comerciais relacionando o carro a copa do mundo eram constantes na TV e nas rádios.
HISTORIA
Mas o grande avanço do Fusca em 1970 foi na segurança, ganha cintos de segurança e extintor de incêndio, também foi introduzido novas pedaleiras com uma distancia maior entre embreagem e freio e no segundo semestre o Fusca ganha novo visual.
Imagens Pastore Car Collection
HISTORIA
Ainda no primeiro semestre de 1970, o Fusca ainda utilizava o mesmo visual dos anos 60, mas já ganhara, cintos de segurança, extintor de incêndio, pedais de embreagem e freio mais afastados, gerando mais segurança e conforto.
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HISTORIA
O valente motor VW a ar tinha autonomia de funcionamento muito maior que os veículos refrigerado a água, mas com apenas 46 CV de força.
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ACABABAMENTO EXTERTNO
Para-choques em aço cromado trabalhado estilo anos 60.Detalhes em metal cromados na ponta dos para-lamas.Retrovisor satélite com regulagem manual.
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ACABABAMENTO EXTERTNO
Rodas de aço da família VW 1600 doas anos 60.Lindas calotas cromadas.Lanternas traseiras sem luz de ré.
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ACABABAMENTO INTERNO
Painel na cor do carro com botões de comandos branco, combinando com o volante e acabamento do teto.Volante branco em imitação de marfim, com meia lua cromada ao centro para acionamento da buzina.Radio AM/FM Volkswagen.
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ACABABAMENTO INTERNO
Acabamento de bancos e portes em vinil, sem encosto de cabeça.Cinzeiro embutido na parede do banco traseiro.Cintos de segurança uma novidade.
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CONSUMO E AUTONOMIA
Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l;Autonomia: Cidade 328 km – Estrada 492 km;