Chevrolet Brasil 3100 pick up antiga um colecionável que cabe em qualquer acervo

Chevrolet Brasil 3100 pick up antiga um colecionável que cabe em qualquer acervo, até porque na época ficou famoso em função de ter um bom espaço e sua robustez e também recebeu o apelido carinho de Martha Rocha, que popularizou tanto quanto o nome real do veículo.

Chegando no Brasil em 1955, um ano depois da modelo Martha rocha ser eleita Miss Brasil e foi a vice campeã no concurso Miss Mundo nos E.U.A. É sucessora dos modelos importados Chevrolet Boca de Sapo. Também se destacava por ter o mapa do Brasil em sua cabine.

Pra ser comercializada aqui no Brasil o modelo ganhou um estilo de cabine único que refletia as picapes dos Estados Unidos 1950, mas que o diferenciavam de modelos produzidos em outros países.

Inicialmente produzida no sistema CKD que significa “Completely Knock-Down, em inglês e algo como Completamente soltas/caídas em português” é um kit das partes completamente não montadas. Chegava através do Porto de Santos, e eram montados em um galpão da GM em São Caetano do Sul (SP).

Apesar do seu desenho, esta picape não era apenas beleza, mas também muita força e eficácia, aos moldes das caminhonetes Chevrolet mais modernas como a D-20, a 3100 era ideal para zona rural e para a cidade, deixando as situações Off Road para a Picape Willys Ford.

Ficha Técnica – Chevrolet Brasil 3100

Carroceria – Chevrolet Picape;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor – 4.3;

Cilindros – 6 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 155 cv;

Peso Torque – 63,3 kg/kgfm;

Cilindrada – 4278 cm³;

Torque máximo – 34,1 kgfm a 2400 rpm;

Potência Máxima – 3800 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples – Opcional hidráulica;

Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca na coluna de direção;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 2200 kg;

Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 5162 mm;

Distância entre-eixos – 2920 mm;

Largura – 2010 mm;

Altura – 1732 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 20 Segundos;

Velocidade máxima – 140 km/h;

Consumo: Cidade 4 km/l – Estrada 5,5 km/l;

Autonomia: Cidade 290 km – Estrada 400 km;

Porta malas – N/D Litros;

Carga útil – 600 kg;

Tanque de combustível – N/D Litros;