Jac iEV20 2022 ele foi um dos pioneiros da Jac na nova geração de carros elétricos no mundo, mas não chega nem perto de ter o título pioneiro do segmento. Porém pode ganhar o título de um dos primeiros projetos a sair de linha entre os elétricos atuais.
Na verdade o modelo é um upgrade bastante significativo de seu antecessor o JAC J2, que também teve sua configuração 1.4 flex a gasolina. O iEV20 chegou ao Brasil em 2019/20 já 100% elétrico, ficou conhecido como o carro elétrico mais barato do Brasil.
Entre janeiro de 2020 e maio de 2022 foram emplacados no Brasil 95 unidades, mesmo para um projeto eletrificado os números foram baixo. Mas a montadora não desistiu, em seu lugar lançou o eJS1 que traz a tecnologia alemão mais presente, e já vendeu entre janeiro e setembro de 2022, 527 veículos.
A montadora chinesa pretende se tornar referência mundial em veículos elétricos de baixo custo, e já entendeu que algumas tecnologias ainda estão distantes. Parcerias com as empresas Mercedes Benz e principalmente com a Volkswagen, estão facilitando a vida da JAC. Mas a empresa asiática está muito longe do equilíbrio ideal para conseguir realizar vendas em massa. Tecnologia, preço e confiança do público, vem sendo o calcanhar de Aquiles para as montadoras.
Ficha Técnica – JAC iEV20 2022
Carroceria – Jac Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – Elétrico;
Combustível – Eletricidade;
Autonomia – 300 km;
Potência – 68 cv;
Peso Torque – 21,9 kg/kgfm
Torque máximo – 215 NM;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Elétrica;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automático de 1 marchas;
Freios – ABS + EBD: Disco ventilado nas 4 rodas;
Peso – 1185 kg;
Suspensão dianteira – McPherson, com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal;
Segurança – Controle de estabilidade – Não;
Segurança – Controle de Tração – Não;
Comprimento – 3775 mm;
Distância entre-eixos – 2390 mm;
Largura – 1685 mm;
Altura – 1570 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 16 Segundos;
Velocidade máxima – 112 km/h;
Consumo: – 14,4 kwh/100 km ;
Autonomia: – 400 km;
Porta malas – 180 Litros;
Carga útil – 400 kg;
Capacidade da bateria – 41 kWh;
Valor atualizado Aproximado –
