Kadett GSi vermelho, ele não se intimidou com os importados

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Kadett GSi vermelho, o médio esportivo de luxo da Chevrolet que encarou muitos importados de frente. Ele chegou a década de 1990 mais saudável do que nunca, rápido, equilibrado, luxuoso e com um preço bastante salgado da unidade zero km.

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Recheado de instrumentos de conforto, o hatch médio GM, encarou de frente os modelos de grande e médio porte franceses, como Peugeot e Citroën. A partir de 1993 mesmo com a chegada do Fait Tipo e logo na sequência o Volkswagen Golf, o Kadett continuou mordendo uma boa fatia do mercado dos modelos médios na carroceria hatch.

Em 1994 o alerta acendeu dentro da montadora, com projetos bem mais atualizado como o Vectra, e as atualizações dos sedans e hatchs, Fiat Tempra e Ford Escort, a GM tratou de importar o atualizado projeto europeu, o Astra Belga. Mas logo no início de 1996 com a oscilação frenética do dólar, as importações cessaram.

Hoje no mercado dos colecionáveis, a versão GSi 2.0, está atingindo o mesmo patamar de modelos como Corcel I, Gol GTS, GTi quadrado, e algumas configurações do VW Fusca, com valores acima dos R$ 100.000,00 e que vendem bem rápido. É o chamado investimento com retorno certo para um colecionador com dinheiro no bolso.

O exemplar da nossa matéria é um Kadett GSi vermelho, do ano de 1994. Equipado com o motor Família II 2.0 (G) de 121 cv, torque máximo de 17,6 kgfm a 3000 rpm, velocidade final real de 178 km/h e aceleração de 0 a 100 em 10,6 segundos. quanto ao consumo, na cidade faz uma média de 8,4 km/l e na estrada 13 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Trapezoidais, de lentes planas.

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques – Envolventes na cor da carroceria, com friso emborrachado no contorno;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Estilo colmeia;

Retrovisor Externo – Panorâmico com ajuste elétrico interno;

Frisos – Emborrachado e adesivo, em toda a extensão lateral do carro, com o logo Kadett GSi;

Rodas – De liga leve, tradicionais família Kadett GSi 94, 185/65 R14;

Maçanetas – Embutidas na porta na cor grafite;

Logo – “GSi 2.0” na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor frisadas, com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Sim;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores digital;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil, em tons cinza;

Volante – Espumado de 3 raios estilo executivo;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;

Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Bipartido;

Encosto de cabeça – Vazado para dois passageiros, nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Kadett GSi vermelho – Ano 1994

Carroceria – GM Hatch;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor – GM Família II 2.0;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Peso Torque – 62,5 kg/kgfm;

Tração – Dianteria;

Combustível – Gasolina;

Alimentação – Injeção Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades, com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;

Peso – 1100 KG;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3998 mm;

Distância entre-eixos – 2520 mm;

Largura – 1663 mm;

Altura – 1390 mm;

Potência – 121 cv;

Cilindrada – 1998 cm³;

Torque máximo – 17,6 kgfm a 3000 rpm;

Potência Máxima – 5400 RPM;

Aceleração de 0 a 100 – 10,6 Segundos;

Velocidade máxima – 178 km/h;

Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 13 km/l;

Autonomia: Cidade 395 km – Estrada 611 km;

Porta malas – 390 Litros;

Carga útil – 480 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 175.990,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.