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Chevrolet D60 restaurado, um exemplar que ainda mantem a pintura original

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O Chevrolet D60 restaurado da nossa matéria, na prática ganhou apenas carroceria e Pneus novos, a pintura da cabine.

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Acabamento interno e o conjunto propulsor Perkins 6 cilindros a diesel, ainda são originais de fábrica. Um exemplar destinado para colecionadores.

O modelo é do ano de 1978, rodou apenas 16.500 km. Quem viveu a década de 1970 até o início da década de 1980, sabe muito bem que, utilitários como o da matéria, dificilmente conseguiam se manter original.

Ainda não existia o processo de fosfatização, e tinta com partículas anticorrosiva. Após 6 meses ou 1 ano de uso, o processo de corrosão iniciava, e era implacável, principalmente em regiões litorâneas.

Entre o final da década de 1980 e início da década de 1990, era comum ver unidades Chevrolet, Ford e Dodge sucateadas, se arrastando como burro de carga em lojas de materiais para construção e na construção civil.

Isso fez com que poucos exemplares permanecessem em condições de serem restaurados. Muito mais raro, encontrar um veículo como o da matéria, que manteve a pintura ainda original.

Hoje no mercado dos colecionáveis, se tornou peça de coleção muito procurada e desejada, mas encontrar um Chevrolet D60 restaurado, pronto para fazer parte de um acervo, é uma tarefa bastante difícil. O preço pode variar entre R$ 180.000,00 e R$ 250.000,00.

Acabamento Externo

Faróis –  Redondos de lente boleada;

Setas dianteiras – Embutidas embutidas cima dos para – choques, com repetidores na lateral dos para – lamas;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono na cor branca;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Em um painel de alumínio, embutindo os faróis;

Retrovisores Externos – De haste pretos com ajuste manual;

Frisos – Não;

Rodas – Tradicionais família Chevrolet;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “D-60” na lateral dos para – lamas;

Lanterna Traseira – Bicolor;

Bagageiro – Carroceria de madeira;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com diversos mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – N/D;

Acabamento do painel – Em vinil e aço na cor preto;

Volante – De três raios;

Sistema de som – Não;

Ventilador – N/D;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – N/D;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Opcional;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Vinil;

Acabamento das portas – Em vinil preto;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Emborrachado;

Carroceria – Madeira;

Chevrolet D60 restaurado Galeria de fotos

O Caminhão

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos

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