Chevette 1987, primeira queda significativa nas vendas

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O Chevette 1987, em todas as suas versões emplacou apenas 45.727 unidades naquele ano, e a montadora é pega de surpresa, acelerando o fim da carroceria hatch.

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No ano anterior, o Volkswagen fusca e o Fiat 147, são descontinuados, deixando um espaço no mercado bastante interessante. A Chevrolet tratou de atualizar o visual de seus dois compactos, Chevette hatch e o Chevette sedã, que chegariam a 1987 com seu último upgrade significativo no visual.

O modelo ganhou, uma nova grade de plástico preto, novos para-choques ,também de plástico, saia dianteira com novos furos, lanternas traseiras levemente redesenhadas, retrovisores mais modernos, maçanetas pretas e novo quadro de instrumentos com mostradores quadrados e relógio digital (esse quadro de instrumentos era exclusivo da versão SE, depois SL/E. Mas alguma coisa deu errado.

O Chevette 1987, foi um fracasso em vendas, mesmo seus concorrentes diretos VW Voyage e Fiat Prêmio, serem oferecidos a um preço bem mais salgado, e sem o fantasma do Fusca e da família Fiat 147, as vendas não deslancharam.

Foram apenas 45.727 unidades vendidas em todas as suas versões, incluindo a carroceria hatch, que se despediu do mercado no mesmo ano.

A unidade aqui da matéria é uma raríssima versão SL 1.6, foi a versão básica que não recebeu o novo painel com mostradores quadrados.

Desempenho

Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, o sistema de tração traseira, deixava o carro com um peso mais bem distribuído.

Motor – Utilizando o motor Chevrolet 1.6, entregava 72 cv, era de manutenção simples e descomplicada. O ponto negativo ficava para a falta de fôlego em subidas e retomadas.

Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era descomplicado, de engates muito macios e precisos.

Retomadas e ultrapassagens – Utilizando um motor 1.6 com aceleração de 0 a 100 em 16,9 Segundo, cumpria seu papel para um popular da época.

Consumo – 7,4 km/l na cidade, dentro do esperado para um modelo 1.6 a álcool.

Acabamento Externo

Faróis – Quadrados de lentes planas, levemente inclinados;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos para – choques;

Para – choques – Em lâminas de aço carbono na cor grafite, com um fino friso metálico;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Em lâminas de plástico na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com o logo “Chevette SL”;

Rodas – Rodas de aço tradicionais da família Chevette 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “1.6” na tampa do porta malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Opcional;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico no centro do mostradores do painel;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em tecido na mesma estampa dos bancos;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Opcional;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Com tecido feltro;

Ficha Técnica – Chevette 1987

Carroceria – Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – Chevroelt 1.6;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 72 cv;

Peso Torque – 76,8 kg/kgfm;

Cilindrada – 1599 cm³;

Torque máximo – 12,3 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 945 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido, barra panhard – Mola helicoidal;

Comprimento – 4193 mm;

Distância entre-eixos – 2395 mm;

Largura – 1570 mm;

Altura – 1324 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 16,9 Segundos;

Velocidade máxima – 150 km/h;

Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 429 km – Estrada 638 km;

Porta malas – 321 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 58 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 52.735,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.