Ao contrário do que muita gente pensa, comprar um Puma durante os anos 1970 e 1980 não era tão barato e fácil, na verdade você tinha que aguardar em uma fila que variava de 90 a 180 dias, o esportivo era muito cobiçado e concorrido.
O Puma GTS 1600 1974 era a versão conversível da marca, montado na plataforma do VW Brasília, tinha um ótimo desempenho, o motivo era sua aerodinâmica e seu pouco peso de 730 kg, mas com um Kit que era vendido como opcional pela montadora, seu Puma podia ter um motor de 1900 cm³, que chegava a velocidade de 175 km/h.
Além do desempenho acima do esperado o Puma vinha equipado com um escapamento exclusivo, o ronco esportivo era único, muito comum donos de VW Brasília e fusca adaptarem em seus carros.
Desempenho
Ágil no trânsito e rápido na estrada, atingindo a velocidade final de 155 KM/h na configuração 1600, sem o kit de otimização do propulsor, uma ótima marca.
Em uma época onde se focava na força e não no equilíbrio, podemos dizer que o puma era muito bom de curvas.
Acabamento Externo
Desenho esportivo, similar aos dos principais esportivos brasileiros dos anos 1960 e 1970.
Faróis e setas arredondadas embutidas na carroceria do carro.
Retrovisores esportivos, eficientes para o tamanho do carro.
Logo Puma no bico dianteiro.
Para-choques de laminas fina em aço carbono cromados, esportivos e elegantes.
Lindas rodas de liga-leve exclusivas Puma.
Lanternas traseiras bicolor, de boa sinalização.
O logo na traseira Puma GT sobreposto é um charme a parte.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Acabamento Interno
Painel com 5 mostradores, entre eles, velocímetro, conta-giros e nível de combustível.
Volante esportivo forrado em couro, de três raios.
Bancos em imitação de couro.
Bancos em fibra sem forração, alguns proprietários mais radicas usavam essa configuração.
acabamento das portas e capota de teto em vinil preto.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection.
Imagem Pastore Car Collection
Ficha Técnica – Puma GTS 1600 1974
Motor Box VW 1600.
70 cv de força.
De 0 a 100 em 13,5 Segundos.
Velocidade máxima 155 km/h.
Peso 730 kg.
Consumo Cidade 11 km/l – Estrada 13 km/l.
Imagem Pastore Car Collection.
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Imagem Pastore Car Collection.
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Motor Tudo – Puma GTS 1600 1974 Conversível.
Carros dos anos 70 – Carros clássicos brasileiros.
