Chevrolet Blazer DLX Executive 4.3 V6, a versão top de linha do SUV brasileiro na década de 1990, sem deixar a desejar para os badalados modelos importados que começaram a desembarcar por aqui.
Mesmo sendo um modelo produzido no Brasil, o SUV Chevroelt, era um modelo de alto custo, aos moldes da maioria dos importados, tanto o preço de compra nas concessionárias como o custo das manutenções preventivas e corretivas, desenvolvido para a classe alta.
A versão top de linha era muito utilizada por empresários e políticos brasileiros de médio e alto escalão, as versões básicas eram comercializadas em serviços públicos como ambulância, viatura de polícia, entre outros. Mas o que mais chamava a atenção no SUV Chevrolet, era o luxo e a quantidade de itens de conforto e a qualidade do acabamento interno.
Desempenho
O robusto e confiável motor Powertech C43NE, entregava bons 180 cv de força na versão a gasolina, podendo chegar a 190 km/h de velocidade final real, e de 0 a 100 em 11,5 segundos, uma ótima marca para um SUV nacional de quase duas toneladas e com câmbio automático.
Em retas, em velocidades acima de 140 Km/h se mantinha estável, com uma ótima velocidade de cruzeiro sem oscilações.
Em curvas de alta tinha um desempenho bastante aceitável para um modelo de médio e grande porte.
Acabamento Externo
Carroceria SUV porte médio 4 portas.
Frente com grandes faróis chanfrados, embutidos com as setas junto a grade de ar do motor.
Para-choques envolventes bipartidos.
Faróis de neblina embutidos no para-choque dianteiro.
Faixa adesiva dourada e branca em toda a extensão lateral.
Retrovisores satélites grandes, eficientes e com controle elétrico interno.
Rodas de liga-leve douradas 235/75 R15.
Bagageiro na cor grafite.
Logo Blazer DLX nas portas dianteiras.
Limpador de vidro traseiro.
Lanternas traseiras, vertical, bicolor, fumê.
Logo 4.3 V6 na tampa traseira.
Acabamento Interno
Acabamento de portas e bancos em couro.
Botões de comandos nas portas com acabamento em madeira.
Bancos dianteiros e traseiros com encosto de cabeça vazados.
Bancos traseiros bipartidos.
Regulagem dos bancos dianteiros da distância e altura elétrica, e regulagem lombar manual.
Painel completo com, com pressão de óleo, voltímetro, conta-giros entre outros.
Volante espumado de 4 raios, com forração em couro costurado e regulagem de altura.
Ar-condicionado digital.
Vidros, travas e retrovisores elétricos.
Luzes de leitura, para os bancos dianteiros e traseiros.
Ficha Técnica – Chevrolet Blazer DLX Executive 4.3 V6
Motor Powertech C43NE 4.3 V6.
Injeção Multi Ponto.
Direção Hidráulica.
Câmbio automático de 4 marchas.
Freios disco ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 1900 kg.
Potência 180 cv.
De 0 a 100 – 11,5 Segundos.
Velocidade máxima 190 km/h.
Consumo Cidade 6,3 km/l Estrada 9,8 km/l.
Porta malas 435 Litros.
Carga útil 750 kg.
Tanque de combustível 72 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 343.051,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
