Para muitos pode parecer estranho ou novidade, mas a partir do segundo semestre de 1984 o Ford Corcel definitivamente ganhou a cara do Del Rey por dentro e por fora, podemos dizer Del Rey coupé, ou chamar o Del Rey de Corcel II sedã.
Em 1983 o Corcel II já não tinha forças para disputar mercado diretamente com o VW Passat e o Chevrolet Monza Hatch, em virtude da falta de atualizações mecânicas que a Ford insistia em não fazer em seus modelos, e passou a disputar mercado com Fiat Prêmio e VW Voyage, mesmo ambos sendo pequenos sedãs.
No segundo semestre de 1984 o Corcel II ganho a frente e o acabamento interno do Del Rey, e passou a ser produzido com versões básicas GL e L, as versões top GLX e Ghia ficaram para o Sedã de luxo, mesmo assim não evitou a briga no quintal da Ford.
Com cara de carro de luxo de médio porte, e custando bem menos, o Corcel II passou a morder uma fatia do mercado de seu irmão sedã, que também já não vinha bem das pernas, e que no final dos anos 80 viria a perder mercado para as novas versões da linha Santana e Monza.
Em 1985 o Corcel II de cara nova voltou a fazer boas vendas, mas com o desinteresse o publico brasileiro em carros coupés, em 1986 a Ford colocou fim a produção do Corcel, dois anos depois a VW e a Chevrolet também colocaram fim na produção do Passat e Monza Hatch, acabava a farra dos coupés de médio porte no Brasil.
Em 1987 a Ford lança o Del Rey L, para preencher o espaço deixado pelo Corcel.
Acabamento Externo
Lanternas traseiras exclusiva da linha Corcel desde 1985.
Retrovisores panorâmicos, com controle interno mecânico.
Rodas de aço exclusiva da linha Corcel.
Faróis e grade dianteira da linha Del Rey.
Para-choques em aço grafite.
Imagens Reginaldo Campinas veículos.
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Acabamento Interno
Bancos em tecido xadrez.
Encosto de cabeça com regulagem.
Volante de dois raios da linha Del Rey.
Painel moderno, com mostradores de nível de combustível, temperatura do motor, e relógio.
Rádio toca fita AM/FM.
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Ficha Técnica
Motor CHT 1.6.
71,6 CV de Força.
De 0 a 100 em 16 Segundos.
Velocidade máxima 160 KM/h.
Preço aproximado atualizado 2018 – R$ 65.000,00.
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Motor Tudo – Ford Corcel II CHT 1.6 1986 – Del Rey Coupé.
Carros dos anos 80 – Carros Clássicos brasileiros.