O SW da montadora alemã, foi o 2º carro mais vendido no ano de 1970, emplacando em todas as suas versões e configurações 45.036 unidades.
Configuração: Volkswagen Variant; Versão Standard; porte: Carros pequenos compacto; cor: Bege; Ano 1970. Posicionamento no mercado carros antigos.
Desempenho
O motor Volkswagen boxer 1600 montado na horizontal, tinha nível de ruido menos desconfortável que de seus irmãos Fusca e Kombi, diminuindo o nível de ruído interno e externo.
O conjunto motor e câmbio, ofereciam muitas horas de funcionamento sem a necessidades de constantes manutenções preventivas.
O conjunto do projeto, era literalmente perfeito para as condições de nossas ruas e estradas, com muitas subidas e decidas, mal planejadas e abandonadas. Era um SW compacto estilo mini Jeep.
Ficha Técnica
Carroceria – Volkswagen SW; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1600; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 65 cv.
Peso Torque – 79,2 kg/kgfm; Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 12 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 950 kg; Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção.
Suspensão traseira – Independente, semieixo oscilante – Barra de torção; Comprimento – 4318 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1575 mm; Altura – 1430 mm; Aceleração de 0 a 100 – 21,2 Segundos.
Velocidade máxima – 135 km/h; Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 9 km/l; Autonomia: Cidade 280 km – Estrada 360 km; Porta malas – 200 Litros; Carga útil – 500 kg; Tanque de combustível – 40 Litros.
