O sedan compacto da Volkswagen, bate seu maior recorde de vendas, emplacando impressionantes 252.209 unidades em um espaço de 12 meses.
Recorde que só foi batido pelo irmão VW Gol no ano de 2008 36 anos depois, quando o hatch compacto vendeu 285.914 unidades.
Fusca 1500 com 52 cv de força, o famoso fuscão, sonho de consumo da classe trabalhadora no início dos anos 1970.
O modelo era o equivalente as versões top de linha VW Polo nos dias de hoje, comprar um Fusca zero km em um país de terceiro mundo, era literalmente para poucos.
Imagens: pastorecc.com.br
Equipamentos
- Painel com acabamento em imitação de madeira jacarandá, com mostradores básicos;
- Volante de plástico, imitação de marfim, com aro cromado para acionamento da buzina, e o brasão Wolfsburg ao centro;
- Acendedor de cigarros e cinzeiro embutido no painel;
- Ar – quente – apenas em modelos mais específicos;
- Rádio AM – Volkswagen;
- Acabamento de portas em vinil;
- Acabamento dos bancos em couro com encosto de cabeça vazado. ( os bancos originais eram em vinil com costura elétrica, sem encosto de cabeça);
- Cinzeiros cromados na lateral dos bancos traseiros.
- Assoalho e porta malas emborrachados.
Desempenho
O motor VW boxer 1500, entregava bons 52 cv de força, alcançando velocidade final de 125 km/h, que para um modelo refrigerado a ar era um grane feito.
A mecânica descomplicada e de custo baixo também era uma atrativo da época, como se dizia na década de 1970 “Para um Fusca, qualquer alicate é ferramenta e qualquer arame é peça”.
Mesmo com mais potência, o consumo na estrada ficava na média de 10 km/l, com um tanque de 41 litros, ele tinha na estrada uma autonomia de 410 km, números sem carga útil máxima.
Na cidade era o mais ágil da família VW refrigerada a ar, ficando atrás apenas do super Fusca 1600S.
O conjunto do projeto oferecia um equilíbrio a altura dos modelos da década de 1960, modesto em curvas de alta, e em retas tinha leves oscilações e vibrações.
Ficha Técnica
Carroceria – VW Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1500; Cilindros – 4 opostos na horizontalmente.
Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 52 cv; Peso Torque – 77,7 kg/kgfm; Cilindrada – 1493 cm³.
Torque máximo – 10,3 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas.
Peso – 800 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção; Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção.
Comprimento – 4026 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1500 mm; Aceleração de 0 a 100 – 23,1 Segundos.
Velocidade máxima – 125 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 246 km – Estrada 410 km.
Porta malas – 141 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 41 Litros; Preço atualizado Aproximado – R$ 108.990,00.
O preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
