Porsche 356 C Cabriolet 1964, ficha técnica, preço, desempenho e consumo

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Configuração: Porsche 356; Versão: C; Carroceria: Cabriolet; Porte: Médio; Ano: 1964; Cor: Branco.

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Porsche 356 C Cabriolet 1964, ficha técnica, preço, desempenho e consumo, o penúltimo projeto pós segunda guerra da família Ferdinand Porsche, seu filho Ferry e o projetista austríaco Erwin Komenda.

Com freios a disco e a bela tampa do motor com grade dupla. Nosso Porsche 356 conversível original é o único a venda no Brasil.

Automóvel com certificado de autenticidade Porsche, motor Matching Number. Modelo completo, com capota rígida de fábrica na cor azul.

Em 2018 foi iniciada uma restauração completa e foi decidido pela utilização da cor ‘’Delphin Gray’’ com interior azul marinho. Acompanha o carro: Certificado de autenticidade, kit de ferramentas e chave reserva.

Imagens lartbr.com.br

No pós guerra com a vida voltando ao normal, a equipe de Ferdinand Porsche volta as pranchetas e começa a desenvolver um esportivo nervoso requintado e com jeito europeu.

Nasce em 1948 o Porsche 356. O chassi número 1, saiu da linha de montagem no final de 1947 com o motor central mas ainda com muitas características do Fusca.

Com dificuldade de posicionar como um esportivo diferenciado, logo surgem os primeiros upgrades, e sai do forno em 1948 as primeiras 50 unidades já com motor traseiro, e carroceria coupé.

Entre 1947 e 1965 foram produzidos os seguintes modelos 356; Chassi 1 com carroceria em alumínio, entre 1948 e 1965 Coupé carroceria em aço, nas configurações cabriolet e Roadster, 356 A, 356 B e 356 C.

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Desempenho

Equipado de fábrica com o motor Boxer 4 cilindros de 1966 cm³, de dois carburadores solex entregando 130 cv a 7000 rpm, com velocidade final real de 200 km/h, e aceleração em 9 segundos. Algumas revistas entre as décadas de 1950 e 1960, afirmam que o modelo conseguia alcançar 210 km/h.

Um carro arisco e nervoso, feito para quem gosta de um puro sangue esportivo europeu, com DNA da família de Ferdinand Porsche.

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Ficha Técnica

Carroceria – Porsche Cabriolet;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – 2.0 Boxer 4 refrigerado a ar;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 130 cv;
Peso Torque – N/D kg/kgfm;
Cilindrada – 1966 cm³;
Torque máximo – 16,4 kgfm a 6200 rpm;
Potência Máxima – 7000 rpm;
Tração – Traseira (RWD);
Alimentação – Dupla carburação;
Direção – Rack and pinion;
Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freios a disco ventilado nas 4 rodas;
Peso – 1012 kg;
Suspensão dianteira – Torsion bar;
Suspensão traseira – Torsion bar;
Comprimento – 4013 mm;
Distância entre-eixos – 2100 mm;
Largura – 1676 mm;
Altura – 1321 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 9 Segundos;
Velocidade máxima – 200 km/h;
Consumo: Cidade — km/l – Estrada — km/l;
Autonomia: Cidade N/D km – Estrada N/D km;
Porta malas – N/D Litros;
Carga útil – N/D kg;
Tanque de combustível – 52,3 Litros;
Preço atualizado Aproximado – R$ 789.000,00;
Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.