Configuração: VW Fusca alemão Zero km; Versão: 1600; Carroceria: Cabriolet; Porte: Carros pequenos compactos; Ano: 1979; Cor: Azul metálico.
A unidade da matéria foi fabricada na Alemanha, mas também exportada para alguns países como Canadá e Estados Unidos, ainda zero km, rodou apenas 638 milhas.
Para atender as leis antipoluentes do final da década de 1970, alguns itens já eram obrigatórios nos principais países, como catalizador e injeção eletrônica.
O Fusca Alemão conversível, é o conhecido projeto 1303 Karmann Ghia, desenvolvido em conjunto com a irmã rica Volkswagen.
Recebeu além da carroceria cabrio, um capô com dimensões maiores, opções de motores motor 1500 e 1600 já com injeção eletrônica, e suspensão do Passat B1 Alemão.
Imagens reginaldodecampinhas.com.br
Quando olhado de frente, da a real impressão de um Fusca mais robusto e alongado.
O modelo trazia outras inovações interessantes, como lanternas traseiras estilo Fafá “nome apenas popular e não oficial”, bancos em couro com encosto de cabeça, velocímetro e volante com desenho da família Porsche.
O Fusca Alemão conversível, também é equipado de fábrica com o para-brisa mais alongado, tanto na carroceria conversível, como na convencional.
Oficialmente o projeto se chamava Karmann 1303, na nota fiscal dependendo do país onde era comercializado saía como, VW beetle 1303, ou VW sedã 1303.
Imagens reginaldodecampinhas.com.br
Equipamentos
- Painel – Com mostradores básicos em escala circular, em mph e km/h;
- Conta – giros – Não;
- Acabamento do painel – Em couro e madeira;
- Volante – De de 4 raios;
- Sistema de som – Sim;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Opcional;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Não;
- Relógio – Não;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante – Opcional elétrico;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
- Acabamento dos bancos – Em courvin;
- Acabamento das portas – Em courvin e detalhes cromados;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Sem acessórios;
- Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Acarpetado.
Imagens reginaldodecampinhas.com.br
Desempenho
Estabilidade – A plataforma, era bastante eficiente, considerando a tecnologia da época. Em curvas de alta com o piso molhado, tinha um equilíbrio bem a frente do Fusca brasileiros.
Motor – Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram tão popular como pensamos.
Câmbio – O câmbio do Fusca alemão, chegou a década de 1970, com uma estrutura mais robusta e engates mais eficientes.
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto da década de 1970, com motor 1600 injetado, era seguro e eficiente.
Consumo – Para um motor 1600 de um modelo compacto, fazer 6 km/l, estava dentro do esperado.
Imagens reginaldodecampinhas.com.br
Ficha Técnica
Carroceria – Conversível;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – Volkswagen Boxer 1600;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 58 cv líquidos;
Peso Torque – 67,7 kg/kgfm;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 12,3 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 4200 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Injeção monoponto;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco nas rodas dianteiras e tambor na rodas traseiras;
Peso – 800 kg;
Suspensão dianteira – Idependente, McPherson – Mola helicoidal;;
Suspensão traseira – Independente, braço semi-arrastado – Barra de torção;
Comprimento – 4026 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Largura – 1540 mm;
Altura – 1500 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 18,1 Segundos;
Velocidade máxima – 136 km/h;
Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 10 km/l;
Autonomia: Cidade 246 km – Estrada 410 km;
Porta malas – 141 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 41 Litros;
Valor atualizado Aproximado – N/D;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens reginaldodecampinhas.com.br
