Configuração: VW Voyage ; versão: GL 1.8; porte: Carros pequenos, compactos; Cor: bege metálico : Ano 1993.
No ano de 1993, o VW Voyage foi o 14º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 12.403 unidades.
As versões disponíveis eram: Voyage CL 1.6 CHT; Voyage CL 1.6 AP; Voyage CL 1.8; Voyage GL 1.8 duas e quatro portas.
O sedan compacto da Volkswagen na versão GL, deixou a desejar no quesito equipamentos de serie. Em época de importados e nacionais repletos de itens de conforto, o Voyage, se quer saía de série com vidros elétricos.
Vinha de fábrica com painel satélite, rodas de liga-leve, mas conta giros e trio elétrico só no pacote de opcionais.
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Mas sem dúvida, o grande ponto positivo do projeto era, a incrível capacidade da montadora, de evoluir seus motores, ficou muito evidente.
Ainda utilizando a mesma plataforma de 1981, que na prática foi desenvolvida em 1978, com o início do projeto da linha BX.
O VW Voyage GL 1.8 1993, ainda era o sedã compacto mais eficiente do Brasil. Do motor BR 1.5, passando pelo MD-270 a.6, até a geração dos motores AP.
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Equipamentos
- Painel – Com mostradores em escala circular, com botões satélites;
- Conta – giros – Não;
- Acabamento do painel – Em vinil em ton cinza;
- Volante – De dois raios, espumado;
- Sistema de som – Sim;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Não;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Não;
- Relógio – Analógico;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Interno mecânico;
- Acabamento dos bancos – Em tecido cinza;
- Acabamento das portas – Em vinil e tecido;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
- Banco traseiro – Sem acessórios;
- Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros, com regulagem de altura;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Acarpetado.
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Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto dava ao carro uma ótima estabilidade, mesmo sendo uma plataforma desenvolvido no final da década de 1970, ainda era considerado atualizado para a década de 1990.
Motor – Utilizando o motor VW AP 1800 de 95 cv a gasolina, ainda carburado, era ágil, robusto e muito confiável. Outra grande vantagem era que, mesmo com 5 adultos e porta-malas cheio, praticamente não perdia o fôlego.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de engates precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ainda se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – O carro respondia muito bem ao pedal do acelerador, rápido e muito nervoso.
Consumo – Para um motor 1.8 carburado de 95 cv a gasolina, fazer 9,6 km/l na cidade, era uma grande virtude para a época, mais detalhes na ficha técnica no final da matéria.
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Ficha técnica
- Carroceria – Sedã;
- Porte – Compacto;
- Portas – 2;
- Motor – AP 1800;
- Cilindros – 4 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 95 cv;
- Peso Torque – 60,6 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1781 cm³;
- Torque máximo – 15,6 kgfm a 3200 rpm;
- Potência Máxima – 5400 rpm;
- Tração – Dianteira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 945 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4072 mm;
- Distância entre-eixos – 2358 mm;
- Largura – 1601 mm;
- Altura – 1349 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos;
- Velocidade máxima – 171 km/h;
- Consumo: Cidade 9,6 km/l – Estrada 14,2 km/l;
- Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 667 km;
- Porta malas – 382 Litros;
- Carga útil – 360 kg;
- Tanque de combustível – 47 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 117.108,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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