Configuração: GM Caravan; versão: Super Luxo AT; porte: Grande; Cor Azul: Ano 1977.
No ano de 1977, o Chevrolet Caravan foi o 10º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 17.352 unidades.
As versões disponíveis eram: Caravan Standard 2.5; Caravan Luxo 4100; Caravan Luxo 4100 AT; Caravan Luxo 2.5.
Com opcionais para câmbio automático e ar – condicionado, itens extremamente raros para a época, o Chevrolet Caravan De Luxo 1977, custava em média com todos os opcionais, R$ 592.728,00, em valores atualizados.
O modelo, veio para confirma o domínio do SW de grande porte da montadora americana, como o único modelo dentro do segmento nacional o domínio era absoluto e com muita competência.
Imagens brunelliveículosantigos.com.br
Na ocasião era considerado um modelo de auto custo, tanto na compra na concessionária, como nas manutenções preventivas e corretivas.
Voltada para o público da classe alta, a versão top de linha 4100, teve poucos modelos comercializados no final da década de 1970, mais raro ainda ficou a versão 4100 luxo com câmbio automático, as versões básicas 2.5 acabavam tendo mais saída bem maior para os serviços públicos.
Equipamentos
- Painel – Com mostradores em escala circular;
- Conta – giros – Não;
- Acabamento do painel – Em vinil e aço na cor grafite;
- Volante – De plástico injetado, estilo canoa;
- Sistema de som – Sim;
- Ventilador – Sim;
- Ar – condicionado – Opcional;
- Ar – quente – Sim;
- Luz de leitura – Não;
- Relógio – Analógico, no centro do painel;
- Acendedor de cigarros – Sim;
- Cinzeiro – Sim;
- Acionamento dos vidros – Manual basculante;
- Sistema de travamento das portas – Mecânico;
- Ajuste dos retrovisores externos – Manual externo;
- Acabamento dos bancos – Em vinil;
- Acabamento das portas – Em vinil e detalhes cromados;
- Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
- Banco traseiro – Sem acessórios;
- Encosto de cabeça – Não;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
- Assoalho – Acarpetado;
- Porta-malas – Acarpetado.
Imagens brunelliveículosantigos.com.br
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo sendo uma plataforma desenvolvido no final da década de 1960, recebeu diversos upgrades no passar dos anos, e ainda era considerado atualizado para a década de 1970.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4100, era robusto, confiável e com um giro bastante estável, mesmo em altas rotações.
Mas os custos das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km, ainda eram considerados de alto custo para os padrões brasileiros.
Câmbio – O câmbio automático, entregava o que a tecnologia oferecia para a época, conforto ao motorista, mas com algumas limitações em retomadas e ultrapassagens.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego, que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável.
Consumo – Definitivamente era o item que menos o proprietário pensava, com um modelo de alto custo na garagem, fazer 6 km/l na cidade era apenas um detalhe que passava despercebido.
Imagens brunelliveículosantigos.com.br
Ficha Técnica
- Carroceria – SW;
- Porte – Grande;
- Portas – 2;
- Motor – 4100 Cód 250;
- Cilindros – 6 em linha;
- Válvulas por cilindro – 2;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 171 cv;
- Peso Torque – 38,5 kg/kgfm;
- Cilindrada – 4093 cm³;
- Torque máximo – 32,5 kgfm a 2600 rpm;
- Potência Máxima – 4800 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Hidráulica;
- Câmbio – Automático, com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso – 1250 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;
- Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
- Comprimento – 4631 mm;
- Distância entre-eixos – 2667 mm;
- Largura – 1758 mm;
- Altura – 1384 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 12,9 Segundos;
- Velocidade máxima – 165 km/h;
- Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 8 km/l;
- Autonomia: Cidade 324 km – Estrada 432 km;
- Porta malas – 774 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 54 Litros;
- Preço atualizado Aproximado – R$ 592.728,00;
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens brunelliveículosantigos.com.br
