fbpx
Pular para o conteúdo

VW Gol Bola 1.0 1996, ficha técnica, preço, desempenho e consumo

VW Gol Bola 1.0 1996, ficha técnica, preço, desempenho e consumo
Compartilhe

Configuração: VW Gol AB9; versão: Bolinha 1.0; porte: Carros pequenos compactos; Cor: Vermelho; ano 1996.

Anúncio

No ano de 1996, o VW Gol foi o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 356.724 unidades.

As versões disponíveis eram: Gol 1000 plataforma BX; Gol 1.0; Gol Plus 1.0; Gol CLi 1.6; Gol CLi 1.8; Gol Atlanta 1.6; Gol Atlanta 1.8; Gol GLi 1.8; Gol TSi 1.8; Gol GTi 2.0 8Gol GTi 2.0; Gol GTi 2.0 16V.

O velho motor CHT ainda resistia, equipava o Gol quadrado 1.0 em seu último ano de produção, e a nova geração Bola 1.0, a versão VW Gol Bola 1.0 1996, entregava simpáticos 49,8 cv de força, com aceleração de 0 a 100 em 22,4 segundos, mesmo já utilizando injeção monoponto.

Se por um lado era lento e amarrado, por outro, entregava uma boa relação custo benefício, para quem utilizava no dia a dia na área urbana.

Era um modelo que dificilmente precisava de manutenções corretivas, e quando precisava, o custo era relativamente baixo, e a execução do serviço era descomplicada, além de fazer ótimos 13,4 km/l na cidade.

Incrivelmente a Ford consegui o impensável, o projeto M do Renault 12, que começou a ser desenvolvido no início da década de 1960, e passou a equipar a família Ford em 1968, levou o motor até o ano de 1996, e ainda chegou a utilizar injeção eletrônica monoponto.

Em 1997 o Gol Bola 1.0 passa a ser equipado com o motor VW EA111 de 62,5 cv, mais rápido e robusto, com aceleração de 0 a 100 em 18 segundos.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Equipamentos

  • Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
  • Conta – giros – Não;
  • Acabamento do painel – Em vinil nas cores preto e cinza;
  • Volante – De dois raios espumado;
  • Sistema de som – Não;
  • Ventilador – Sim;
  • Ar – condicionado – Não;
  • Ar –  quente – Não;
  • Luz de leitura – Não;
  • Relógio – Não;
  • Acendedor de cigarros – Sim;
  • Cinzeiro – Sim;
  • Acionamento dos vidros – Manual basculante;
  • Sistema de travamento das portas – Mecânico;
  • Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
  • Acabamento dos bancos – Em tecido plástico;
  • Acabamento das portas – Em vinil;
  • Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
  • Banco traseiro – Sem acessórios;
  • Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura nos bancos dianteiros;
  • Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
  • Assoalho – Acarpetado;
  • Porta-malas – Acarpetado.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto da plataforma AB9 dava ao carro uma ótima estabilidade, a plataforma AB9, era eficiente e muito equilibrado.

Motor –  Utilizando o motor CHT 1.0 de 49,8 cv a gasolina, era lento, mas compensava na relação custo benefício no dia a dia.

Câmbio –  O câmbio manual de 5 velocidades, dava ao carro um fôlego extra na estrada em velocidades acima de 100 km/h.

Retomadas e ultrapassagens – Com o carro vazio cumpria o papel de um popular 1.0 de maneira eficiente, mas com 4 adultos e porta-malas cheio pedia muito fôlego.

Consumo –  Para um motor 1.0 a Gasolina, fazer 13,4 km/l na cidade estava dentro do esperado para o segmento.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Ficha Técnica

  • Carroceria – Hatch;
  • Porte – Compacto;
  • Portas – 2;
  • Motor –  CHT 1.0;
  • Cilindros – 4 em linha;
  • Válvulas por cilindro – 2;
  • Posição – Longitudinal;
  • Combustível – Gasolina;
  • Potência – 49,8 cv;
  • Peso Torque – 122,6 kg/kgfm;
  • Cilindrada – 997 cm³;
  • Torque máximo – 7,3 kgfm a 3500 rpm;
  • Potência Máxima – 5800 rpm;
  • Tração – Dianteira;
  • Alimentação – Injeção Monoponto;
  • Direção – Simples;
  • Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
  • Embreagem – Monodisco a seco;
  • Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso – 895 kg;
  • Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
  • Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
  • Comprimento – 3807 mm;
  • Distância entre-eixos – 2468 mm;
  • Largura – 1647 mm;
  • Altura – 1411 mm;
  • Aceleração de 0 a 100 – 22,4 Segundos;
  • Velocidade máxima – 145 km/h;
  • Consumo: Cidade 13,4 km/l – Estrada 15,9 km/l;
  • Autonomia: Cidade 683 km – Estrada 811 km;
  • Porta malas – 285 Litros;
  • Carga útil – 410 kg;
  • Tanque de combustível – 51 Litros;
  • Valor atualizado Aproximado – R$ 63.832,00;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Carros antigos brasileiros
Carros antigos brasileiros

Carros antigos

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos