Configuração: VW Santana; versão: GLS 2000; porte: Médio; Cor: Verde; ano 1991.
No ano de 1991, o VW Santana foi o 9º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 20.366 unidades.
As versões disponíveis eram: Santana CL 1.8 duas e quatro portas; Santana GL 2.0 duas e quatro portas; Santana GLSi 2.0.
Chega ao mercado a segunda geração brasileira do sedan médio alemão, com nova carroceria e nova acabamento, mas mantendo a mesma plataforma de 1984.
1991 coloca fim a era quadrada, e da início a uma nova geração com mais itens de luxo e um visual bem estilo anos 1990.
Mas ainda em 1991, a marca disponibilizava nas concessionárias, várias unidades da geração quadrada, mas apenas na versão Santana Executivo.
A década de 1990 trazia novos desafios, a abertura do mercado para importação, modelos mais atualizados como Fiat Tempra e Chevrolet Vectra. Mesmo assim entre os médios nacionais de luxo, o Santana se manteve entre os mais vendidos.
O novo modelo trazia, novo acabamento interno, mais requintado e com novos itens de conforto, também marcou a transição dos motores AP da primeira para a segunda geração.
Os primeiros modelos 1991 ainda carburados eram equipados com motores AP primeira geração com tuchos mecânicos, os injetados já foram equipados com a segunda geração AP com tuchos hidráulicos.
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Instrumentos
- Novo painel com curvas arredondadas de melhor visualização;
- Lindo volante espumado de 4 raios, estilo executivo;
- Conta-giros entre os mostradores;
- Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado;
- Piso e porta malas acarpetados com carpete tuft;
- Encosto de cabeça vazado nos bancos traseiros e dianteiros;
- Radio toca fitas digital Volksline ETR-TII;
- Vidros, travas e retrovisores elétricos;
- Alarme Ultrassom;
- Luzes de leitura traseira e dianteira com foco direcionado;
- Ar-Condicionado.
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Desempenho
Nas versões carburadas, não tiveram muita mudança em desempenho, com os motores AP 2.0 continuou ágil e muito bom de estrada, acelerando de 0 a 100 em ótimos 10.9 segundos, mas o desempenho caiu em 1993 em virtude das novas leis antipoluentes.
Ainda continuava um carro estável na estrada mesmo em altas rotações, e em curvas de alta tinha uma boa estabilidade.
O ponto negativo ficou por conta da suspensão dianteira, que em arranques muito forte levantava fácil fazendo o carro patinar.
Ficha Técnica
- Motor VW AP 2000 Tuchos mecânicos;
- Tração dianteira;
- Combustível Gasolina;
- Alimentação Carburador;
- Direção Hidráulica;
- Câmbio manual de 5 marchas;
- Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso 1055 kg;
- Potência 120 cv;
- Aceleração De 0 a 100 – 10,9 Segundos;
- Velocidade máxima 183 km/h;
- Consumo Cidade 6,5 km/l Estrada 9,5 km/l.
- Porta malas 363 Litros;
- Carga útil 460 kg;
- Tanque de combustível 72 Litros;
- Preço atualizado aproximado R$ 198.129,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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