Configuração: Chevrolet Caravan; versão: Diplomata SE 4.1/S; porte: médio; Cor: Cinza Nimbus; ano 1989.
No ano de 1989, o Chevrolet Caravan foi o 23º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 9.261 unidades.
As versões disponíveis eram: Caravan SL 2.5; Caravan Comodoro 2.5; Caravan Comodoro 4.1/S; Caravan Diplomata 4.1/s; Caravan Diplomata 4.1/S AT.
Em 1989 ela completou 14 anos de liderança absoluta do mercado SW, como a mais potente, luxuosa e desejada.
Em 1989 ano em que as principais concorrentes Ford e Volkswagen uniram forças, lançando modelos bastante interessantes para o mercado, a nova linha BX e as linhas Escort e Del Rey, com motores VW AP, se tornaram modelos mais atraentes para o público brasileiro.
Mesmo assim, o Chevrolet Caravan Diplomata SE 4.1/S 1989, ainda era o SW mais desejado, completo e mais caro do mercado.
Os dois fatores que mantiveram o Chevrolet Caravan como um dos modelos de ponta no mercado nacional, foram a mecânica e estrutura, que receberam atualizações no tempo certo, e a incrível capacidade que a Chevrolet sempre teve, em desenvolver acabamento interno e externo, com muito beleza e qualidade.
Equipamentos
- Painel completo, como conta-giros;
- Mostradores de fácil visualização;
- Volante de três raios espumado;
- Direção hidráulica;
- Acabamento de bancos e portas em tecido aveludado de primeira linha;
- Encosto de cabeça com regulagem de altura;
- Piso e porta-malas acarpetado;
- Ar-condicionado;
- Vidros, travas e ajuste dos retrovisores elétricos.
Desempenho
O motor Chevrolet Código 250, 4.1 de 6 cilindros entregava bons 135 cv líquidos, com números que impunham muito respeito, acelerando de 0 a 100 11,3 segundos, que para um carro de grande porte pesando mais de 1300 kg era um grande feito.
O grande motor Chevrolet tanto em baixas como em altas rotações, tinha um torque firme porém suave, na estrada era o tradicional navegador silencioso.
Mesmo com carga útil máxima de 500 kg, praticamente não perdia desempenho.
Como já citei em outros posts, a Chevrolet dos anos 1980 e 1990 conseguia unir muita segurança e macies na suspensão, eram modelos que faziam curvas de alta mesmo com piso olhado com muita eficiência, atendendo os padrões para a época.
O ponto negativo ficava para o consumo na versão a álcool 3,8 km/l na cidade e 6,6 km/l na estrada, mas para quem tinha dinheiro para comprar um modelo de alto custo na década de 1980, o que menos preocupava era o consumo.
Ficha Técnica
- Motor Chevrolet Código 250 – 4.1/S;
- Tração Traseira;
- Combustível Álcool;
- Carburador;
- Direção Hidráulica;
- Câmbio manual de 4 marchas;
- Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso 1364 kg;
- Potência 135 cv;
- De 0 a 100 – 11,3 Segundos;
- Velocidade máxima 176,4 km/h;
- Consumo Cidade 3,8 km/l Estrada 6,6 km/l;
- Porta malas 774 Litros;
- Carga útil 500 kg;
- Tanque de combustível 84 Litros;
- Preço atualizado aproximado R$ 688.457,00;
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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